不要再被骗了，这些汽车“常识”都是错的！

语言的力量有多大？用一个成语就能概括出来——人云亦云。没错，人云亦云就是语言的最高境界，在大家都通过语言肯定某一件事或者某一个人的时候，即便那是假的，最后也会变成真的。同理，在汽车领域中也是如此。

一个家庭，有父母有老婆有孩子，你会推荐他买什么车？现如今面对这个问题，兵哥相信大部分人的答案都是——7座SUV。然而，7座SUV真的实用吗？或者说，真的适用吗？兵哥不这么认为，事实也并非如此。但却依然有许多人认为7座SUV很实用，除此以外，还有其他许多类似的认知错误。今天，兵哥就来给大家一一梳理清楚，究竟这些认知错在哪！

7座SUV并没有那么实用

如果说一款大尺寸的中型或中大型SUV采用七座布局，绝对是无可厚非。但如今很多尺寸较小的中型甚至紧凑型SUV都采用七座布局，这类SUV只是在五座的基础上加入了两个座位，它最大的好处就是满足了国人对于外形的面子工程以及对于座位的“伪需求”。大多数人都认为：7座SUV正好可以坐下父母、老婆和两个孩子，真的很实用啊！然而，当你真的面对他们都要乘车出行的时候，你会发现现实无情地击碎了你的幻想。

紧凑型或中型7座SUV不同于MPV，由于空间对于造型上的妥协，因此第三排的空间不是偏小就是乘坐姿态较差，很少能够给到乘客一个真正舒适的乘坐环境。在这样的前提下，你会选择让谁坐在第三排？让父母坐吧，说你不孝；让老婆坐吧，回去要跪键盘；让孩子坐吧，你就不怕他们的发育不良？正是出于这种尴尬的局面，7座SUV其实更多还是作为5座车来使用。因此，如果你真的是7座刚需，还是直接买一款MPV来得实在些。反倒是偶尔需要应急的那些车主，7座SUV实用性反而高一些。

低配车并没有那么划算

相信很多人都听过这么一套理论：车辆买高配都是傻子，买低配车回来自己需要什么配置就去加装，不但便宜而且还人性化。然而事实又一次无情打脸，首先第一点，选车本身就耗费了消费者不少的心力了，你真的还有精力时间去挑配置、挑改装件、挑改装的商家以及挑时间去加装吗？

其次，车辆在登记之后就不允许改装，即便是在4S店加装也属于改装范围。而一旦涉及改装，大家都知道，不是所有的改装都能登记的。也就是说低配车改装高配车或者加装配置有一定的风险，你真的愿意承担或者去了解相关的内容吗？

小排量发动机并没有那么省油

对于大部分人来说，买车最重要的三要素：安全、经济、舒适。其中经济性往往与油耗挂钩，因此在预算有限或者养车成本有限的情况下，很多人会选择一款小排量汽车，原因就是因为他们认为小排量的车型一定省油。

然而，排量其实不能代表一款车的动力水平或者油耗水平，它并非是衡量汽车油耗的唯一标准。举一个简单的例子，如果说发动机是一个人，出汗就等于耗油，那么人在分别拖动100KG和150KG的东西时，哪种情况会出更多的汗呢？汽车的油耗与很多因素有关，比如车重、变速箱、轮胎等等，因此我们衡量汽车的油耗时，更多是看整车各部件之间的适配性如何，而非单纯地看排量。

原厂件并没有那么好

很多人认为原厂的一定是最好的，这句话如果只是从质量层面来说的确如此，但与之相对的是，原厂件往往也是最贵的。所以说，原厂件的性价比往往都不高，那么在这种情况下，我们是否每一次维修或者改装都需要用到原厂件呢？

其实很多时候，厂商之间的合作并不是稳定的，有一些零配件供应商即便停止了合作，但还会继续生产相应的配件，这些便是我们说的那些质量过关的副厂件。其次，到一些二手车市场也能淘到一些拆车件，他们都是性价比相当高的改装件或者维修件。同理，我们在做保养的时候也不用每次都到4S店保养，我们完全可以自带机油到修理厂里做保养，不但便宜，而且往往效果都是差不多的。