凌尚横空出世，抢占B级车市场，将填补雷凌与凯美瑞之间的空缺，并助力文大力携手广丰走可持续发展之路。

11月7日，广汽丰田官方宣布，其全新TNGA轿车命名”凌尚“，新车将于11月20日开幕的广州车展正式亮相，或将于明年上半年上市。

填补广丰的空缺，完善产品布局

根据目前曝光的信息来看，凌尚是依托TNGA 开发的全新家轿，拥有和凯美瑞一样的发动机和变速箱，同时还拥有2750mm的轴距，能够营造出豪华宽适的驾乘空间。

而此前，广汽丰田已先后导入第八代凯美瑞、C-HR、全新换代雷凌、威兰达等依托入TNGA架构开发的车型，上市之后的表现都相当优异。

其中，凯美瑞是广汽丰田成立之初就引进的B级车，累计销量近400万台，是名副其实的“全球中高级轿车之王”；全新换代雷凌上市以后也反响不俗，多个单月销量冲破2万，稳居轿车销量榜前十。可见，广汽丰田在高品质轿车生产和服务方面有着丰富的经验。而即将亮相的“凌尚”也将继承广汽丰田轿车安全、品质等方面的造车精髓。

广汽丰田也向车语者表示，凌尚的定位为准B级，将切入到一个全新细分市场，填补雷凌、凯美瑞之间的空缺，同时对标大众速腾和本田思域。而大众速腾自2006年进入中国以来，一直在A+级轿车市场占据着榜首位置，有着举足轻重的地位；本田思域也因为稳定性和可靠性脱颖而出，成为多数消费者购车的首选。现如今，“凌尚”的问世，不仅可以填补广汽丰田在该细分市场的空缺，还可以丰富广汽丰田产品矩阵，完善布局。

文大力时代，将出现更多“凌尚”

11月，凌尚将于广州车展正式亮相，这也将成为广汽丰田在2020年年底最为重要的计划之一。可见，在文大力的带领下，广汽丰田已经走出“黑天鹅”事件的阴霾，继续踏上快速发展之路。

2020年1月1日，文大力上任执行副总经理。彼时，中国汽车市场正受多方因素影响，遭受波动，“负增长”成为多数车企挥之不去的阴影。但文大力却带着广汽丰田逆势而上，通过一系列应对措施和管理举措，使得广汽丰田顺利度过动荡期，呈现一片良好态势。

据数据显示，广汽丰田今年10月售出7.20万辆汽车，同比实现20%的增长；1-10月累计售出61.54万辆，同比增长10.65%，是销量排行前十的车企中同比增长唯一超过十个点的合资车企。旗下凯美瑞、汉兰达等多款热销车型实现品质、口碑双收，也体现出广汽丰田质、量“两手抓”的雄厚实力。

可观的销量和即将亮相的凌尚，都将会成为文大力年度答卷中浓墨重彩的一笔，也淋漓尽致地展现出广汽丰田可持续发展的前进道路。

同时，广汽丰田表示，继凌尚之后，还将导入更多TNGA新车型，不断丰富产品线，并持续升级产品和服务。这意味着，广汽丰田还将会诞生出更多的“凌尚”去满足和服务消费者。不难看出，接棒李晖的文大力，正携手广汽丰田跨入一个崭新的时代。