奔腾全新架构首款轿车下线，第三代B70预售10.99万起

尽管受疫情影响今年汽车行业开局不顺，但也总有企业能够“危中寻机”。作为一汽集团旗下最重要的自主乘用车品牌之一，一汽奔腾在全新品牌战略的引导下，继续加速向年轻化、智能化转型。

今年7月，一汽奔腾发布了全新设计语言“光影哲学之性感曲面”，并在随后的成都车展上发布了“无限方程FMA架构”。而继设计焕新、技术焕新之后，一汽奔腾在产品焕新方面迎来又一重要节点，全新第三代奔腾B70于昨晚（11月10日）正式下线并开启预售。

作为基于“无限方程FMA架构”的首款轿车产品，全新第三代奔腾B70定位“新国民家轿”，预售价格为10.99-14.99万元。与此同时，即日起至11月28日订车用户，还可享受包括终身整车质保、终身免费基础保养、免车损险/车船税/交强险，以及至高10000元置换补贴、至高8000元金融补贴等在内的多项预售政策。

中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理，一汽奔腾轿车有限公司董事长、党委书记孙志洋表示：“奔腾品牌的初心是为国人制造买得起、用的住、有尊严的汽车，而全新第三代奔腾B70正是奔腾诠释品牌战略、夯实品牌之基、推动品牌升级的重要之举，标志着一汽奔腾轿车再次焕发新的生机。”

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更具辨识度的设计元素

相较此前奔腾品牌的轿车产品，以全新“光影哲学之性感曲面”设计语言“回归”的全新第三代奔腾B70明显变得更加年轻和更具辨识度。由74颗数码雨滴设计构成的进气格栅配合采用“戈”元素的大灯组，既强化了视觉冲击力，又呈现出细腻的光影质感。

GT风格的溜背造型让全新奔腾B70的侧身更加性感，隐藏式的门把手、19寸的的运动轮毂，以及点阵式立体贯穿尾灯，都让整体外观营造出科技、动感的视觉效果。

内饰设计同样有着满满的科技感，双连屏的中控台设计、触摸式的空调控制区、电子挡把，还有中央标志性的“YOMI”3D全息投影，都充分迎合了当下年轻消费者的喜好。

值得一提的是，作为一款B级车，全新第三代奔腾B70还通过整车吸隔声设计，令整车气密性达到27m³/h，怠速工况下噪音仅为38分贝，达到了目前市场中主流合资品牌B级车的水平。

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多项智能“黑科技”诚意十足

如今，智能网联和辅助驾驶已经成为消费者购车的重点考量因素，而全新第三代奔腾B70也几乎集成了当下所有的流行“黑科技”。

在语音交互的基础上，全新奔腾第三代B70结合全息+AI的技术，将传统车载语音助手实现具体化，通过多种人物形象、多套个性装扮等，让智控变得更加立体和自如。此外，用户还可以通过远程控制，用手机查看车辆状态，查找爱车位置，以及实现上锁、开关窗、鸣笛、闪灯、开空调等操作，便利性十足。

而在配置方面，全新第三代奔腾B70搭载了交通拥堵辅助、车道偏离预警系统、全自动泊车等多达14项ADAS功能，可实现L2.5级智能驾驶功能。

同时，拥有5大核心技术，8层过滤结构的空调净化系统，能够检测车外空气质量，自动切换空调内外循环，阻隔有害气体和PM2.5进入车内，理论上效果已经优于N95口罩。

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“中国心”十佳发动机傍身

基于“无限方程FMA架构”，全新第三代奔腾B70在动力及驾控品质上也得到了升级。其搭载的1.5T第三代”智擎动力”发动机，有着同级领先的39.06%的热效率，并获得了2020“中国心”十佳发动机的称号。

除此之外，这台发动机还采用了进排气双VVT气门正时系统，350Bar燃油喷射系统，两级可变排量机油泵等技术加持，最终可以实现124kW的最大功率，以及258 N·m的峰值扭矩。

底盘则采用了前麦弗逊+后多连杆带横向稳定杆的双独立悬挂，在保证舒适性的同时，使得车辆能够获得更好的行驶效果，增强了驾驶员在弯道等复杂路况下的操控信心。

不得不说，全新第三代奔腾B70作为一汽奔腾设计换新、技术焕新、产品焕新战略下的进阶产物，不仅颜值十分吸睛，同时配置应用、行驶品质方面也提升明显、更富有诚意，相信会受到更多“新国民”的认可，并打开奔腾品牌新的市场局面。