华尔街现场丨华人运通不只是要造车，更想造城！

10月22日，华人运通在上海隆重发布企业战略，华人运通创始人、董事长丁磊对外宣布了华人运通从“人”出发，面向未来的企业发展战略：“华人运通主张‘以人为本’，从人性化需求出发，依托人性化智慧，以研发创领智能出行技术为基础，从新能源智能汽车的开发和产业化出发，布局智捷交通，并以此为入口为构建智慧城市做贡献，改变人类未来出行。

在众多造车新势力还在纠结于量产车如何规模交付的时候，一向低调的华人运通却把众多地产商争相并购汽车企业的商业目的大白于天下，那就是制定“智慧城市交通标准”，进而在城市基建和城市运营中获利。我觉得也只有丁磊这样曾在仕途上颇有建树的企业家，才会把这种产业模型光明正大地宣告出来。丁总也不讳言自己的新车还没有具体发布时间，因为造车只是华人运通开启“智慧城市”的一块敲门砖，参与城市运营才是这家企业的终极目标。

基于智慧城市的构建目标，华人运通最具前瞻性业务布局将聚焦五大板块：全新智能汽车的开发与制造；车辆、充电网络及能源的共享；车联网IoV及先进开放的自动驾驶技术；支持智捷交通的延伸；参与智慧城市的开发和构建。并结合数字化运营服务平台（Digital House），来支持华人运通在智慧城市中众多业务板块的发展。从这五大板块就可以清楚看到，华人运通显然在一开始就在将“智慧城市运营商”这一概念当作了自身的核心定位。

按照华人运通的设想，智能汽车将作为智慧城市的最重要的载体。利用汽车科技和物联网技术，让车成为聪明的移动信息载体，打造一个新型的信息神经网络；同时发挥新能源汽车储能的作用，打造一个分布式且高能效的能源载体；通过自动驾驶技术，将为城市提供更智能的运输载体。因此开发出为人赋能的超体智能架构HOA（Human Oriented Architecture），使得车辆的开放式信息电子架构能够高速对接路与城的信息数据与服务。同时，使得路与城的信息能够支持面向未来的智能车辆的运营。HOA超体智能架构平台就是要实现感知的协同、计算的协同、直至智慧的协同；引人共鸣的设计理念HOD（Human Oriented Design）以前所未有、颠覆时代的Concept H Hypervelocity另类移动概念车、Concept AActive-agility全新连结概念车，向世界宣示了其“为人所有、为人所造、为人所享”的创变式设计理念；以人为本的整车开发技术HOV（Human Oriented Vehicle），突破传统车企的“汽车工程”单维度，从人性化需求出发，依托人性化智慧，以车、路、城三个维度综合考量整车开发。

在本次发布会上，Concept HHypervelocity另类移动概念车、Concept A Active-agility全新连结概念车带给我们的更多是对于未来智能运输工具的一种展望；而发布会上展示的另外一款样车——首个基于量产导向开发的四轮转向轮毂电机工程车-RE05，则是华人运通对外展示技术能力的真实样本。在我看来，华人运通显然是希望用一些更为前沿的汽车技术来为自己的终极目标做技术背书。

据悉，华人运通已启动全球首个传感融合计算协同开放道路试验项目——江苏盐城“智路”项目，该项目是国内首个按照HOA超体智能架构打造的开放式试验道路。多维传感的有机融合和智能计算的广域分散部署将应用在实践中。同时，全国首个“车-路-城”异构数据AI重构智能园区示范项目——上海临港智慧未来园区开始规划实施。将实践异构数据的高速透传，由单体智能，尝试向混合智能，乃至群体智能迈进。我们也希望早日看到这些项目真正投入应用，让我们真正感受一下“智慧城市”的魅力。