《四万说车》之Amalgam拉法车模开箱视频
今天，我们要讲的是来自“食物链顶端”的收藏级车模——Amalgam Collection。这些1：8的经典车模都来自英国布里斯托的Sandy Copeman团队，他们所打造的车模完全可以以假乱真。
Amalgam公司创始人Sandy Copeman曾表示：“这就是我们的目标，如果将一张高分辨率的照片放在人们面前，而他们无法分辨照片上的汽车是真实的车子还是汽车模型，那我们就完成了工作。”
（Amalgam公司创始人Sandy Copeman）
由F1引发的模型梦
在20世纪70年代，Copeman移居到英国的布里斯托，与其他3位同事共同建立了Amalgam Modelmakers。最初以制造F1方程式赛车模型为主，其中最著名作品如上世纪 90 年代的法拉利赛车系列模型。
公司的成立都是起源于Copeman对F1的热爱。Copeman说道：“这纯粹出自于我和其他几个队友对赛车运动的热情，尤其是对F1赛车的热情。” Copeman在年轻时，最崇拜Jim Clark（英格兰车手），他也是F1历史上最伟大的赛车手之一，曾获得过两次世界冠军。
1996年，公司拿到了Williams F1的业务。随着舒马赫和法拉利在F1建立统治地位，公司便开始寻求新的合作。2年后，公司正式与法拉利建立长久的合作关系，陆续推出了前文所说的经典的法拉利赛车系列模型。
顶尖的收藏级车模
在车模收藏界，曾有一句话来形容Amalgam模型：“宁买飞度不碰Amalgam” 。确实，有的极品车模已经完全超越了一辆真车的价格。根据不同的模型尺寸与细节要求，Amalgam模型的价位从685美元到15万美元不等，而且公司年销售额超过1000万美元。
除了布里斯托外，Amalgam模型目前还有两家工厂，分别位于中国和匈牙利。Copeman表示：“我们在布里斯托完成模型的设计和加工，而大部分的模型都是在中国和匈牙利装配完成的。”
而为何Amalgam模型可以卖到如此之贵，是因为大部分制作都是手工完成，这就好比高端手表的制作过程。通常，设计一个模具的制作时间为2,500小时至4,500小时，并且每款模型还需要额外的250到450小时的制作时间。“比如法拉利拉法这款车需要约3,500小时的前期工作和350小时的制作时间。” Copeman说道。
Amalgam拉法车模开箱
今天，我们开箱的车型就是1：8的Amalgam法拉利拉法车模。它本身就不是一般的超级跑车，它是跑车之神。拉法也是继250GTO、288GTO、F40、F50、恩佐之后的当代法拉利神车。
这辆Amalgam法拉利拉法车模的价格是人民币111800元，已经超过了许多真车的价格。其实它并不算Amalgam模型里最贵的车型，它最特别的在于纪念法拉利70周年以及跟真车一样限量499台的这么一个收藏价值。
其实，这个产量已经算是高产了，如果只限量100台，那价格将更高了。我还收藏了一台该品牌1：12的不能开门的拉法，也是非常出色的。不过，我个人觉得Amalgam最擅长的还是我手里这款1：8的可开门版本。
此外，Amalgam模型还经常受到明星们的欢迎，西尔维斯特·史泰龙曾购入21世纪初舒马赫时代的限量版1:8级法拉利F1赛车。拉尔夫·劳伦收藏的Amalgam模型还曾在巴黎装饰艺术博物馆展出。由此可以看出，Amalgam模型是非常有收藏价值的。
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