市场低迷却仍月销8000台 看用户如何评价一汽-大众首款SUV

选车理由：这是我人生中的第一款座驾，也可以说是我的“生活搭档”。很早以前选车的目标就定位在SUV，标准是能跟我上班，能伴我出游，还能陪我去“泡妞”。也正是如此，我在选车的时候做了很多“功课”，先看了逍客与缤智，都觉得不够满意，还想往德系车型上使劲。之后看过途观，但途观真的有点儿“老态龙钟”了，直接PASS掉；最后，我觉得探歌还不错，这款车型在设计上跟大众传统的风格不同，时尚的前脸和双拼色车身非常抢眼球，而内饰风格很科技，T-ROC探歌搭载的大众最新一代全液晶数字仪表，可以集成显示10余种车辆信息，全系配备Beats Audio时尚音响，以及Panorama大尺寸全景天窗。其实最后让我下定决心的还是探歌的操控性，在买车之前，4S店邀请我去参加了一场试驾会，试驾会上有各种越野测试项目，当T-ROC探歌的驾驶模式旋钮调节至“越野”模式，即便面对突如其来的凸起及暗坑，T-ROC探歌也能轻松应对，遇到倾斜角度较大的陡坡，探歌的操控性能与大众4MOTION智能四驱系统相配合，只需轻踩油门，探歌即可轻松爬上陡坡。在同级别同价位的SUV车型中，能够做到真越野的可谓屈指可数，探歌真的是为数不多可以跟我探索远方的SUV车型。

用车心得：9月中旬，我去4S店正式提车。为了能跟小伙伴们去更有挑战性的地方自驾游，我选择了2018款 280TSI DSG四驱舒适型。十一黄金周，我开着探歌跟着几个好朋友“组团”前往草原自驾。尽管是我们第一次“远行”，但我与探歌几乎做到了“心有灵犀”，其操控性值得手动点赞，高速也好，弯道也罢，统统轻松过关，即使是陡坡或不好走的碎石路，这款四驱的探歌也毫不畏惧，顺利通过。现在，我跟探歌越来越有默契，几乎是形影不离，我希望它能陪我去更远的地方，做更真实的自己。

科技强 空间大 贴心“暖男”就是TA

选车理由：在媳妇生了女儿之后，我的那款“老掉牙”的标致206真的必须要“下岗”了。女儿的手推车、成包成包的尿不湿，还有成箱的奶粉，以及各种儿童用品几乎把这台小车的后备箱和后排座都占满了。此时，换车成了头等大事儿。跟媳妇一番商讨之后，我们打算换辆SUV，而选车的标准是够安全，够稳定，空间够大。看了一大圈之后，让我感触颇深的是，空间大的SUV有很多，但是“筋骨硬，底子厚”的SUV就不是那么多。最后，我们选择了“全能”SUV探歌。在同级别的车型中，探歌的价位不是最低的，但“综合实力”最强。首先，操控性能不必说啦，一汽-大众的车型，操控性能做得格外用心，而且，还具备跑拉力赛的“体格”。其次，空间够大，探歌不仅前排空间宽敞，而且后备箱和后排空间设计得也非常合理，后备箱是凹下去的，更深，能放更多的东西，还有电子尾门系统，这对于时常捧着一堆东西的奶爸来说相当实用。此外，探歌还有很牛气的智能互联系统，8英寸高清晰度导航可支持Car Play、Mirror Link及Car Life等多种手机互联模式…我坐在家里就能把车热好，或者把空调打开，给我的宝贝女儿提供了很多“呵护”。

用车心得：车子行驶了1500多公里，性能棒棒哒，让我感触最深的是，这款车跑起来非常稳，有时，孩子在后排安全座椅上睡着了，只要我慢点儿开，整体的稳定性和舒适度都非常好。油耗完全在可接受范围之内，我们开一般都在百公里8L左右，对于自动挡的SUV来说，这样的表现完全在意料之外。