上期我们发布了《自主MPV“巅峰对决”，荣威iMAX8和传祺M8怎么选？》的文章引起了一些讨论，有网友在后台向一品君反馈说，这两款车还是有些偏向“商务”，有没有适合年轻人的家用MPV推荐？所以这期我们就给大家带来两款。

本次我们对比的“进攻方”为刚刚上市的五菱凯捷1.5T自动旗舰车型，也是五菱凯捷的顶配车型。而“防守方”为吉利嘉际1.8T舒适型。虽然嘉际官方指导价略高3000元，但考虑到已经上市一段时间，终端有一定优惠幅度。而凯捷则刚刚上市，市场并无优惠。因此，在终端成交价方面，嘉际是更有优势的。

作为五菱的首款银标车型，五菱凯捷肩负着“当头炮”的重任。

首先在颜值上来看已经不再是“印象”中的五菱了。“翼动美学”的设计理念将银标与整个前脸进行了很好的融合，这也是未来银标五菱的家族式设计语言。不过五菱凯捷的前脸设计有些过于的“凶”，不知道小姐姐的审美能不能接受。比较惊喜的是五菱凯捷的1.5T自动旗舰车型居然配备了矩阵式LED光源，在这个价位来讲的确是“有点奢”。

吉利嘉际的前脸设计更加的简洁，回纹造型的进气格栅与大灯相连，镀铬的“V”字形饰条贯穿整个前脸，与五菱凯捷复杂的镀铬进气格栅形成鲜明的对比。更加优雅的造型对于追求简约生活的年轻人来讲是最佳的选择。

在前脸设计方面个人认为五菱凯捷虽然“攻击性”十足，但是在高端感的表现上明显不如吉利嘉际。不过在尾部设计上五菱凯捷扳回一城，MPV车型由于考虑到第三排以及行李厢空间的原因，一般来讲尾部都需要设计得比较“方”。在这方面五菱凯捷的尾部设计层次感更强，并且棱角分明的设计对于MPV来讲视觉上更加显得大气。

反观吉利嘉际的尾部采用了比较圆润的设计，会在感观上造成不够大气的印象，比较吃亏。不过在侧身设计上，两款车基本“达成一致”，同样采用了悬浮式车顶设计并且腰线都是直接由车头贯穿至车尾，在视觉上加分不少。

来到购买MPV人群最关注的车身尺寸环节了，两款车型轴距、宽度和高度都相差不大，但五菱凯捷相较于吉利嘉际在车长上要多上169mm，多的这车长度干嘛用了呢？后面的空间环节我们会具体介绍。

其实对于大部分年轻人来讲，在选车过程中“看脸”甚至多过于看性能，而看内饰尤为重要。五菱凯捷的这套内饰设计可以说是提升银标五菱品牌调性的关键。全液晶仪表盘、悬浮式中控屏幕以及电子挡杆这些在提升科技感的配置一应俱全，空调区域采用液晶显示与物理按键搭配不仅提升质感，实用性方面也没有打折扣。做工用料方面，凯捷使用了大量的软质材质进行包裹，配以钢琴漆面板，质感相较“五菱”确实提升不少。

不过，在视觉上设计上五菱凯捷仍然不如吉利嘉际来的“老道”。在前脸上我们看到的那条镀铬的“V”字同样贯穿了整个中控台，中控屏幕的位置要略高于仪表盘，这样更加方便于行驶过程中观看。同时在档杆造型方面，吉利嘉际的档杆设计感更强，使用起来也会更加顺手。

除此之外，吉利嘉际还有一方面可以“碾压”五菱凯捷就是车联网。吉利嘉际配备GKUI车机系统，兼容性很强，同时还可以满足看视频等娱乐功能，几乎可以完全脱离手机了，并且吉利嘉际的车机系统还支持OTA升级，可以让功能更加完善。这些都是五菱凯捷所不具备的。

五菱凯捷相较于吉利嘉际多出的169mm车长用在了哪里呢？就用在了第二排上面。五菱凯捷的第二排座椅不仅比较柔软舒适，包裹性适中，最关键的是居然配备了这么宽厚的腿托，这在同价位车型中是“独一份”。

吉利嘉际的第二排座椅就没有腿拖了，不过好在皮质座椅比较的宽大，支撑性也不错，座椅扶手也比较的宽大一些。但无论舒适度有多高，估计也没有多少人抵得过五菱凯捷“女王第二排”的诱惑。

虽说对于兼顾全家使用的MPV车型来讲，平顺性可能比动力更为重要。不过对于一台最大马力147Ps的1.5T发动机来讲，在满载6人的情况下还是有些孱弱了。在动力方面，吉利嘉际更加充足的动力表现确实可以更加满足全家人出行使用。

动力比拼环节，五菱凯捷确实“完败”了，但1.5T自动旗舰车型的五菱凯捷配备了全速自适应巡航，这可是一项几乎每个人用都会“真香”的配置，尤其在高速和堵车时使用效果更佳。

写在最后：

五菱凯捷和吉利嘉际在MPV中都是极具个性的车型，在这场“PK”中两款车各有特点，代表着不同审美和需求的消费人群，同时两车在智能化方面有着不同的发展方向。整体来看，吉利嘉际的综合性更胜一筹，而如果单一追求第二排空间，则凯捷胜算的机会会更大。