最大续航里程超1000km，大众途锐E-Hybrid上市

11月9日晚，大众途锐E-Hybrid车型在美丽的云南丽江正式上市，新车指导价为67.98万元。新车将基于燃油版途锐打造，搭载2.0T发动机+电动机组成的插电混动系统，综合最大续航里程将超过1000km。

外观方面，新车承继了第三代途锐家族的全新设计语言，前脸是大尺寸横辐式进气格栅，格栅的两侧与大灯组相连，营造出融为一体既视感，搭配大量的镀铬元素装饰，使整个前脸看起来霸气十足。

新车侧面运用粗壮的贯穿式腰线使车身显得丰盈健硕，而翼子板处的“PHEV”徽标则是途锐E-Hybrid车型的专属身份标识。途锐E-Hybrid的长宽高分别为4878mm/1984mm/1711mm，轴距达到了2894mm，从侧面看起来尽显修长，搭配下方19英寸双五辐式铝合金轮毂，将车辆衬托得极为动感。

至于车尾部分，新车的设计则以敦厚饱满为主，造型独特的尾灯和下方双边双出排气将整个车尾营造得成熟、稳重。

进入车内，途锐E-Hybrid的设计则和燃油版车型保持一致，12英寸全液晶仪表+15.3英寸中控触摸大屏，诠释车内的至简设计，而贯穿式空调出风口和造型新颖的电子挡杆则表明新车内饰设计的独到之处。另外，新车还将配有触感细腻的Vienna真皮覆裹整车座椅，并且前排座椅带18向电动调节和通风加热记忆功能。

配置部分，新车将配备拥有12种动态照明模式的智能矩阵式LED大灯，30种颜色可选的内饰氛围灯，带有空气净化系统的四区独立温控自动空调，中控屏内置大众汽车专属的“众行家”车联网服务以及集成了MirrorLink、苹果CarPlay和百度CarLife的手机映射功能等。此外还有诸如10安全气囊、主动式胎压监测系统、疲劳警示系统、自动驻车、道路保持系统、全速域自适应巡航、交通拥堵辅助系统、盲点监测与并线辅助系统等安全配置，为用户的行驶安全保驾护航。

动力续航方面，新车将采用2.0T发动机+电动机组成的插电混动系统，综合功率为270kW，峰值扭矩达到了700N·m，匹配8速手自一体变速箱，并配有4Motion四驱系统，百公里加速时间仅需5.7秒。搭载的容量为18kW·h的三元锂电池，纯电模式下续航里程为58km，综合最大续航里程可达1000km。