自适应空气悬架+纵置发动机，新辉昂无愧大众旗舰，豪车就该如此

一提起自适应空气悬架，很多朋友都会和百万级别的旗舰豪车联系在一起。不过上汽大众出品的中大级车辉昂，却让我们花最少的价格，可以享受到百万级别才有的体验和质感。说实话，作为大众的旗舰之作，要想让消费者认可，高品质驾乘体验，无疑是关键和基础。有着自适应空气悬架的支撑，辉昂自然不容忽视。正如标题所说，这才是旗舰车该有的样子。

面对当下竞争激烈的市场，尤其是众多二线豪华车型的涌入，要想在车型繁多的市场中脱颖而出，势必得有独特的亮点，很显然装配自适应空气悬架的辉昂，就成为了自身独特亮点之一。除了刷新了30-40万级别产品力标准的定义以外，同时让消费者很好感受到大众的诚意和实力。

得益于MLB纵置发动机平台打造而成，也使得辉昂这套自适应空气悬架，有了更好施展拳脚的机会。均衡的前后轴配重比、出众的操控极限、舒适的乘坐体验，都是这套空气悬架所能带给我们的惊喜。可调节三种车身高度，根据不同路面以及不同用车情况，对于高度以及悬架的软硬程度进行调节。

在当时试驾辉昂的时候，给我印象最深的地方，就是在于这套自适应空气悬架。无论是坑洼路面，还是高速行驶的时候，辉昂都能给我足够的信心。既能拉高车身，进一步保证通过性，也能降低车身高度，起到减少风阻的目的。

别看车长将近5米1，但当我们真正上手的时候，并不会有那种笨拙、难操控的感觉。只要开过辉昂的朋友，都对其操控性称赞不绝，可见这就是自适应空气悬架的功劳。

另外论起乘坐舒适性，这款辉昂同样给我们一种乘坐百万豪车的体验。即便是路遇减震带，或者是坑洼不平的路面，有着自适应空气悬架加持的辉昂，一样可以如履平地般的通过，配合宽大且柔软度极佳的真皮座椅，那种从容感以及舒适性，无疑更加符合自身定位旗舰豪华的定位和身份。当然也从侧面表现出，上汽大众一贯追求高品质的理念。

综合来说，通过上述辉昂空气悬架的介绍，相信大家对于这款上汽大众的旗舰之作，也有了更为深度的了解。所谓的豪华以及旗舰定位，并不是说说就好，而是要将真技术高品质应用在每个部分。不得不说，辉昂就做到了一个很好的表率。而且即将上市的新款车型，空气悬架下探到2.0T版本，可谓再次提升了自身在同级别的竞争力，同时也和顶配仍得加钱选装空气悬架的奥迪A6L拉开了差距。两者谁更厚道？相信大家心中都有答案了。至少我觉得，看重行驶品质以及性价比的朋友，和奥迪A6L同平台打造而成、且低调奢华有内涵的辉昂，绝对是首选豪华座驾。