领克03踩场到日本富士赛道上市了 | 车评

相信大家多多少少都知道2019年10月19日晚上领克在日本的富士赛道举办了秋冬发布会，这发布会有什么硬货？除了现场的接近500人的媒体场面，当然还有绝对的干货——03的价格，不多说，直接看图片！11.68万元-15.18万元的价格是否吸引到你呢？毕竟比预售的14-18万还要低上不少呢！当然啦，这次只上市了1.5T的车型，未来更加运动的2.0T的产品价格还会再上涨。

相信很多人都在网上看到不少关于领克03的评测图片，我这里就不多说了，直接来段小视频展现这台车的一些外观细节吧。

先列举一下领克03的相关数据，0.27的风阻系数，据说在匀速120km/h的时候还能够减少0.4L的百公里油耗。出自吉利和沃尔沃共同开发的CMA平台的第一款轿车，我们都在知道01和02都出自这个平台。主要动力系统为1.5T的三缸发动机搭配7速湿式双离合变速箱，三缸又怎么了？这是大势所趋，我们在更早的时候不都说涡轮增压发动机不够线性吗？三缸发动机是一个发展的趋势，别说三缸了，可能过多几年连活塞都看不到了。

好了，回到03的动力参数下，最大马力高达180匹，峰值扭矩为265Nm，而且在1400rpm的时候就已经有140Nm，也因为出色的数据让这台车可以百公里加速时间控制在7.9秒。另外，百公里制动距离还只有35.5米，一贯的领克优异水准。至于配置嘛，四轮独立悬挂、带排队功能的ACCQA自适应巡航、FCW前方碰撞预警、带行人识别功能的AEB主动式紧急刹车等在内的17项ADAS智能驾驶辅助系统全都有。

发布会现场除了公布领克03的价格以外，还宣布领克将携手Cyan Racing（前身为沃尔沃汽车集团旗下的Polestar Racing赛车部门）出征2019年的WTCR比赛，这是中国品牌第一次踏足国际汽车运动大舞台，先不说成绩表现怎样，只是决心已经值得我们骄傲。领克03 TCR赛车长什么样？还是来段小视频展现一下。

从发布会的内容我们都可以看到领克03是一款定位偏向运动的精品A级车，将发布会放在赛道，不仅展现领克品牌的潮流运动基因，还摆出了“浪”这个口号，这就是领克品牌定位打造值得让人敬畏的地方，总是不拘一格，让人感觉到一种很潮的感觉。

但实际消费者又有多少人会理解品味这个品牌的味道，就不好说了，毕竟A级车市场相对01、02的SUV要保守很多，竞争也激烈不少，甚至还受到一些豪华入门轿车的打压，但可以看到的是领克03不仅只会作秀，产品力还是值得肯定的。