冲击家用MPV市场 五菱凯捷有几分胜算？
文刘扇风
对于很多消费者来说，“人民需要什么，五菱就造什么！”这句口号也许并不陌生。从大街小巷随处可见的五菱宏光，再到前不久上市就取得新能源销量榜第一的宏光MINI，五菱汽车可谓在用实际行动诠释着这句看似玩笑的口号。
就在本月初，五菱汽车再次对MPV市场发起冲击，带来了全球银标首款旗舰车型——五菱凯捷，新车已于11月1日正式上市，售价区间8.58万-11.68万元。根据官方数据显示，凯捷预售期间的第一个月就取得了超2万辆订单，市场十分火爆。那么新车究竟有何种实力？上市以后又能否延续这一强势呢？
此前，大多数人们对于五菱汽车的印象都停留在“神车”二字，实用、耐用等形容词是其最大标签。然而，经过了多年的发展，五菱汽车也不甘于现状，并于今年5月正式发布了全球银标，除了面向全球市场外，银标也体现了五菱品牌焕新向上的决心。
可以看到，作为全球银标的首款旗舰车型，凯捷采用了家族最新的设计语言，通过大量锋利的线条，使新车极具视觉冲击力。其中盾形中网占据了前脸大部分区域，搭配内部复杂的装饰结构与犀利的前大灯，更加符合当今消费者审美。
车内则是凯捷的重点，其拥有当今主流的7英寸全液晶仪表与10.25英寸多媒体中控屏幕，结合建筑领域结构主义的设计思路，整体观感简洁并富有层次感。而作为一款MPV车型，凯捷除了拥有6座布局以外还在空间、座椅灵活性等方面有着不小优势。
“4+x”的座椅是凯捷的一大卖点，在无需多人乘坐时可将最后排座椅“隐藏”形成大四座布局，此时第二排座椅就拥有了前后最大560毫米的调整范围，实现大空间乘坐。不仅如此，横向滑轨的加入也使车内空间更加多变。正是因此，买车君认为五菱凯捷已经从产品上做到了颠覆传统印象。
虽然五菱凯捷高调到来，但不可否认的是如今MPV市场依旧不容乐观，根据乘联会公布的数据显示，今年1-9月MPV市场累计销售新车73.4万辆，同比下降27.3%，如此表现也使MPV市场成为了四大细分市场中下滑最为严重的。
与此同时，五菱凯捷作为“新人”也将直面“前辈”挑战，如我们熟悉的吉利嘉际、广汽传祺M6等。
首先来看外观造型，相比吉利嘉际、传祺M6，五菱凯捷是其中视觉冲击力最强、设计语言最为年轻的产品。而对于一款MPV来说，在设计方面究竟是应该保守还是如大多数车型一样年轻，也许至今还没有准确答案，对此买车君认为设计是一个主观性很强的判断，因此大家首选自己喜欢的就好。
其次，在价格以及车身尺寸上，五菱凯捷也有着自己的优势。其中顶配车型11.68万元价格与吉利嘉际、传祺M6主销车型相当，而更长的车身也明显在为内部座椅的灵活布局所考虑。虽然宽度、高度、轴距并不是最出色的，但在与另外两个对手的比较中，凯捷也处于中等水平。
配置方面，我们以五菱凯捷1.5T自动旗舰型（11.68万元）、嘉际1.8T DCT舒适型（11.98万元）、传祺M6 270T自动精英版（11.98万元）进行比较。可以发现，五菱凯捷相比另外两个对手多出前后排头部气帘、主动刹车、疲劳驾驶提醒等主被动安全装置，与此同时在驾驶部分也多出360度全景影像、全速自适应巡航与前驻车雷达。
除此以外，五菱凯捷在舒适性配置上也更有优势，相比另外两款车的卤素光源，凯捷拥有LED远近光灯，同时多出LED日间行车灯、LED雾灯以及转向辅助灯等。并且新车还拥有主驾座椅电动调节、多层隔音玻璃、后排独立空调、可开启全景天窗等，给车内乘客带来了更多舒适。
虽然安全、舒适性配置层面五菱凯捷更高，但通过对比不难发现，新车与传祺GM6相同，在车机系统智能化方面表现不如吉利嘉际，缺乏了OTA升级、车联网、GPS导航等。并且在动力方面，新车也仅搭载了最大功率108千瓦，峰值扭矩250牛·米的1.5T发动机，相比嘉际1.8T发动机最大功率135千瓦，传祺M6 1.5T发动机最大功率124千瓦，逊色不少。
通过对比不难发现，凯捷虽然在动力上明显不如对手，但却在配置方面有一定优势，而同样作为自主品牌，如此的取舍究竟会对新车市场表现产生哪些影响？买车君也到访了北京地区的经销商为大家一探究竟。
从时间上看，如今距离凯捷上市仅仅过去了一周，通常来说这个阶段大部分消费者都在观望，不过这种情况在五菱凯捷身上得到了反转，买车君走访的3家经销商已经将第一批车辆全部售出，其中最多的一家卖出将近30辆新车。对此销售表示：“由于此前预售期间内订单量较大，再加上最终上市价格进一步降低，因此很多消费者都直接提车了，您也能看到，现在我们连展车都没有。”
的确，如今凯捷受到了很高关注。根据买车君了解，到店看车的消费者也几乎没有出现对动力有太多不满的情绪，他们认为，新车的配置与座椅表现在这个价格区间上来说已经颇具竞争力，动力稍弱并不会有太大影响。
虽然如今MPV市场的表现大不如前，但不可否认的是在这个市场中强者恒强的定律依然存在，其中像别克GL8、东风本田艾力绅、传祺M8等高端车型依然在逆风前行。而在偏向经济、家用的MPV领域，如今也没有一款车型能经久不衰，而五菱凯捷能否延续强势，在今后持续给我们带来惊喜表现呢？就让我们共同拭目以待吧！
