国产奔驰E级将换新发动机，终于不是寒碜的1.5T了！

近日汽车品评获悉，根据国产奔驰E级新车型的申报信息和曝光的申报图来看，此次申报的车型是奔驰E 260 L车型，其发动机由1.5T+48V轻混系统全系换装了2.0T发动机。

外观方面，新款奔驰E级采用了与大哥S级相同的最新一代家族化设计语言，前脸摒弃了现款的圆润行政设计，家族化的“倒三角”头灯组，配合内嵌的“勾”型日间行车，展现了一定程度的运动感；而全新的倒梯形中网格栅较现款，造型更为激进，且面积更大，并可根据配置不同，提供“满天星”和“一道杠”的两种设计；而下方格栅，除行政套件外，还提供AMG运动样式，进一步彰显年轻化。

尾部上，新车尾灯组同样换装了“倒三角”样式，造型更为细长、扁平，并于头灯造型相呼应，而内嵌的发光单元，不再是朗博特反射器，换为了矩阵式LED，点亮后辨识度更高，同时还进一步加强了车辆的科技感。车身尺寸上，新车的长宽高分别为5078/1860/1484mm，轴距3079mm。

内饰上，新车型依旧沿用了现款在售车型的设计。车内配有两块贯穿式的12.3英寸大屏，并搭载了最新的MBUX人机交互系统，支持支持双屏联动、方言语音识别、AR实景导航等功能。

目前在售的E 260 L车型搭载的是1.5T+48V轻混动力系统，最大功率184马力，这对于一款40万级别的豪华中大型轿车来说，排量相对小了一点，动力也稍显不足。而新换的代号为264920的2.0T发动机，最大功率为145kW（也即是197马力），虽然相比184马力并没有提升多少，但至少在面子上说得过去。