市值超宝马 计划出口欧洲 6岁的蔚来要苦尽甘来了吗？

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就在两位70多岁的老人为竞争美国总统职位而争吵的时候，三家在美股上市的中国造车新势力却迎来了好消息。

11月4日，小鹏汽车、理想汽车和蔚来汽车的股票均出现了不同幅度的上涨，涨幅最高的小鹏汽车收盘上涨了23.32%，市值197亿美元，而蔚来汽车虽然只上涨了6.23%，市值却已突破500亿美元，达到512.7亿美元。

如果你对这样的数据没有多少概念，那么做一个直观的对比，德国宝马汽车目前的市值仅有477.6亿美元，美国通用汽车的市值一直在500亿美元上下徘徊，目前市值为504.3亿美元，也就是说，创立仅6年的蔚来汽车目前市值已经超过了百年宝马和通用。

自2014年11月成立，直到2018年在美国纳斯达克上市，蔚来的发展并不是一帆风顺，在上市之初蔚来的市值不足70亿美元，并且在2019年遭遇了“至暗时刻”，股价大跌，一路下滑到1.19亿美元，当时的市值仅有15亿美元左右。

但到了今年，蔚来产品和销量都开始步入正轨，在刚过去的10月，蔚来的产量和交付量双双超过5000辆，今年累计交付量达到31430辆，相比去年同期增长了111.4%。良好的业绩使得市场对于蔚来的预期信心增强，股价不断上涨，总市值接连突破100亿、200亿，直到近日的500多亿美元，平均每天增长约1.5亿美元。

在解决了资金链危机之后，蔚来推出了全新的EC6，将产品线进一步拓展。近日，蔚来透露轿车项目ET7也在稳步的推进当中，新车型将与特斯拉等品牌进行竞争，抢占国内纯电动高端车型市场。

此外，蔚来的产品和市场的布局还包括了出海进军欧洲市场，据悉目前已取得了实质性进展，出口业务团队已经搭建成型，相关的部门也在筹建当中，并将这一计划命名为“马可波罗计划”。

在早前的8月份，蔚来创始人李斌曾表示，蔚来计划将于2021年下半年出海，2023年或2024年之前进入全球主要汽车市场。根据蔚来的规划，进军海外市场将首先从欧洲开始，首站或将选择在丹麦的哥本哈根，蔚来计划在当地推出ES8和ES6车型，目标为两年内销售7000辆。

写在最后：作为国内造车新势力的领头羊，蔚来的成绩有目共睹，不仅凭借三款车型打开了新能源车高端市场，同时还获得了资本市场的认可和青睐，如今谋划出口海外，展示中国制造的实力和魅力，值得点赞，更值得期待。