奇瑞生锈/异响/抖动频发，曾经的“技术大拿”基本功翻车

3·15晚会拉开大幕，从吃穿住行点名不良企业，诸如汉堡王、趣头条、宝骏汽车等我们习以为常的“良心品牌”被央视点名，让我们不禁后怕：大厂信誉都不能信啦，那还能信谁？今天Cerys就来为大家盘点一下自主品牌的中坚力量——奇瑞汽车。

提起奇瑞，很多人印象中都是“技术大咖”的形象，而它的销量似乎也在印证着自己在国内消费者心中的地位。奇瑞集团6月份销售汽车46,189辆，环比增长10.9%，连续第四个月保持环比正增长。7月3日，奇瑞发布的销量快报显示，1-6月份，奇瑞集团累计销售汽车235,248辆，其中乘用车出口41,799辆，同比增长42%。这一切似乎都在向我们传递信号：买奇瑞，错不了。殊不知，只有用过的人才知道其中的各种心酸，“基本功”是原罪啊！

投诉榜单：

奇瑞“霸屏”怒刷存在感

从汽车门收集的上半年投诉数据来看，奇瑞汽车的投诉量同比下滑15.7%，确实值得肯定，但仍未逃出位列Top10的命运，成为重点被投诉的自主品牌之一，而且相较于发动机、变速箱等硬性技术问题，车身生锈这样的小问题出现在奇瑞身上实在不应该。

（数据来源于汽车门上半年投诉量统计）

在车质网统计的截止目前为止的自主品牌投诉中，奇瑞汽车依旧身处其中。它的艾瑞泽5车系不仅存在车身生锈问题，减震器、变速器异响，前后桥悬挂系统跑偏等问题也层出不穷，这个自诩为40万用户信赖的车型，看到后不知作何感想？

从车质网公布的关于奇瑞汽车半年来的投诉来看，几乎各个车型均有上榜，身为自主品牌领军企业的奇瑞都出现全系漏洞不断的现象，怕是伤了许多“中国胃”的心。

车主反映：

艾瑞泽5成了选择国产的无奈！

从汽车门针对奇瑞汽车被投诉车型的数量统计来看，艾瑞泽5以187条投诉量高居第一位。为了进一步了解艾瑞泽5的实际产品品质，Cerys寻到了一位车主的真实反馈。

一位来自安徽池州的车主表示：本是心怀支持国产车的心，于2017年8月9日全款从池州万众奇瑞4S店购买奇瑞艾瑞泽5 1.5Ｌ手动挡轿车一部，目前里程35000公里，新车开始出现很多问题：油耗极高，最高百公里16.38Ｌ，变速箱异响，错扽严重，方向盘在刹车之后出现抖动，车体多部位生锈，车门锈穿更换的后车门颜色色差明显，更换后右侧车门导致喇叭不响，无反应。正常城市路面行驶，四个轮毂失圆。更换的新车门里面与拆下来的车门缺少减震板。

车主找到购车的4S店进行反馈，但商家搪塞说过了首保说进行维修，之后说做二次保养时再进行检查，一直忽悠。实在没办法，车主投诉到消费者保护协会，商家给出回复让其签协议书，并口头承诺维修，目的是让车主将网站投诉帖撤销。车主一一照做后希望商家进行维修，商家却称百公里12L油耗属正常范畴，不予维修；其他质量故障问题出的维修计划修前说三天修好，在配件到位的情况下，故意拖延了85天才更换完，但处理的实际效果不佳。

车主表示：汽车品质出现毛病本来就让人难受，但奇瑞的售后服务才是真的伤了我的心。之前在网站投诉商家回复都是已经联系车主问题已处理，实际并未联系；而且维修后的车比原来问题还多，你说我这一腔国产热血，是不是错付啦？

很多车企委屈：个别车主的问题，非要拿出来众所周知，我们的心不伤吗？但身为车企来讲，特别是像奇瑞这样的领军品牌，消费者对产品品质的要求本来就会略高一筹。与其说315晚会是消费者维权的有效渠道，倒不如说是车企反思自己初心的时刻，各种问题的曝出，是提醒车企需要自省自己的产品是否存在类似问题，有无及时进行处理，这也是车企不断进步的核心动力。试想，当每个车企都不断追求更完美时，自主品牌自然会在全球市场中脱颖而出。