为什么极星眼含泪水，因为雪铁龙对回旋镖爱得深沉
文 | Dedee
最近，身处法国本部的雪铁龙对全新电动汽车品牌极星的“抄袭”诉讼，终于尘埃落定——法国当地法院裁定，极星的确在logo上使用了和雪铁龙相似的回旋镖造型，雪铁龙胜诉。
因此，极星被判不能在法国使用logo至少六个月，并处罚款15万欧元（约合人民币117万元）。
且如果双方未达成协议，法国当地的销售禁令还会被延长。
喵喵喵？
的确，两家logo都以回旋镖为主要组成元素。
但雪铁龙牌回旋镖非常具象化，立体感强烈。极星牌回旋镖棱角分明，还是纯扁平化设计。
另一区别是排列组合上，雪铁龙的规规矩矩叠加排列，极星则以对角形式组成一颗四角星。
简直就是雅克·路易·大卫和毕加索的区别！
但雪铁龙认定了极星侵害自己在法国拥有的商标权益，并在去年7月提出了相关诉讼。
据说法院之前已驳回过一次，无奈挡不住原告热情如火的再三坚持。
在经历一年多的反复研究后，法院决定帮亲一把。
不过这看似以安慰雪铁龙为主要目的的判决，依旧气得极星立马关闭了法国官网——反正人家还没在法兰西开卖。
被气到的不仅仅是极星，还有大把吃瓜群众：
乍一看雪铁龙给出的理由，似乎有点像你非要说张曼玉和王祖贤很像，因为你觉得她俩都演过蛇，都是留长发的香港女明星一样。
但还是有区别的。
毕竟后者认为相像的主要理由是自己脸盲。作为旁观者，只能苦笑说这人的眼睛有问题，并不能说这人的道德有问题。
但雪铁龙认为相像的主要原因，肯定不是因为脸盲。
其实，如果硬说两家的回旋镖长得差不多……的确曾经有过。
那是雪铁龙在中国还叫神龙富康的时候，也是它在中国的高光时刻。把那时候的logo和如今极星的做比对，你说相似度颇高，那还说得过去：
有网友表示，如果极星logo都算商标侵权的话，那奔驰怎么讲？要知道人家可是有三个回旋镖能来回倒腾：
也有网友表示，还好法国人目前只看到极星，如果看到蔚来和小鹏……后两位说不定也是在劫难逃：
按照这样的逻辑，其实法拉利和保时捷早就应该为logo大打出手一番。要知道它俩当年相中的，可是同一匹马：
或者，它们更应该和Mustang好好聊聊？
还有宾利、阿斯顿·马丁、摩根、MINI和克莱斯勒，它们的logo里都有一对高大上的小翅膀，是不是也应该互相告一下，深入探讨这对翅膀最应该属于谁？
不过，个人觉着最该发飙的其实是本田。
现代汽车的创始人郑周永，在1960年代是模仿本田起的家——不仅仅是车，还有logo。郑老板真的爱本田爱得如此赤裸裸，就是把字体和倾斜角度稍加修改，就成了现代汽车的logo，并用到现在：
还有，如果按照如此这般的逻辑，不仅是大车圈，很多奢侈品牌之间也早已一地鸡毛。
Gucci还没换logo之前，和Chanel之间大可以互撕个几十年：
Hermes也完全可以将Coach咬成渣渣：
其实，已经有业内人士表示，雪铁龙如此急吼吼地“碰瓷”，不仅仅是为了自己，还为了同样以回旋镖为logo灵感的子品牌DS：
根据他的分析，无论雪铁龙还是DS，这么做其实颇有点未雨绸缪的感觉。
毕竟大车圈一向有折腾logo的习俗，大家早已习惯于随着时代的发展，审美取向的变化而改变logo，顺应潮流。
因而，万一以后DS的logo需要翻新或扁平化处理，那就会与极星的logo非常相似，比雪铁龙还要像——毕竟人家自2017年诞生伊始，就采用了扁平化logo。
那时，侵权的肯定不是极星而是DS，还不如提前主动挖好自己的护城河。
在雪铁龙的老家，去年曾发生过一顶级案例。摊上事儿的那方恰属于法兰西国宝的档次——奢侈品牌Balmain。
事情很简单。
2018年12月底Balmain翻新了logo，谁知和意大利资深设计师品牌Laura Biagiotti无限接了近，在硬扛了半年业内白眼和口水后，在去年年中不得不宣布重新来过。
谁能想到时尚圈叱咤风云近80年，即便经历了前任首席设计师得抑郁症被送入精神病院诸如此类的炸裂事件，Balmain都过得挺好，却偏偏在阴沟里翻了船。
只能说人家虽然活得挺久，但在翻新logo方面实属萌新，经验值几乎为零。
相比logo常换常新，过几年不换就浑身难受的大车圈，山的那边海的那边的时尚奢侈品牌，诸如LV、Hermes、Chanel、Givenchy等等之类的都很少改logo（即便改，也基本属于微调，不敢乱动）。
也就这两年，大家才放下身段，或主动或被动地纷纷投入改logo的洪流中。
Balmain的新logo大抵也是如此出现的。
显而易见，新logo是将字母P和B组合在了一起，意在致敬创始人Pierre Balmain和品牌诞生地巴黎。好巧不巧地，无论设计意图还是外观设计统统和Laura Biagiotti撞了车。
偏偏后者不是什么无名之辈，品牌创始人不仅是首批在中国和俄罗斯举办时装秀的意大利设计师，更被视为佛罗伦萨的大宝贝，能和羊绒届扛把子Loro Piana齐头并进双宿双飞的羊绒皇后。
Laura Biagiotti的现任运营者，创始人之女Lavinia跳了出来，和Balmain进行了历时半年多的“友好协商”。
根据双方发布的官方说明，Lavinia在发现Balmain新logo和自家品牌无限接近时，没有丝毫地怒发冲冠，也没有想到找相关部门，更没有丝毫起诉Balmain争夺商标权的意图。
双方肥肠友好地坐在一起，共同商讨了半年多时间。
然后，Balmain确定从2020年春季系列开始推出新版logo，并会提前向公众展示新的设计方案。
Lavinia对此结果比较满意：
那啥，当年Joni Mitchell在《Big Yellow Taxi》里唱得好啊：“您不知道自己已经拥有了什么，直到它消失了。”
当然，如今更多的情况是——越来越多的新兴品牌在logo设计上的擦边球，打得那叫一个666，绝对没你想的那么怂。
2011年，星巴克就在韩国，吃了当地新咖啡品牌的瘪。
被告方是一个名叫Elpreya的韩国本土公司，旗下有一以挪威女神弗雷加为logo原型的Starpreya咖啡屋。
好巧不巧的，两家卖咖啡的都以Star开头；好巧不巧的，它们logo都是绿圈在外，女神主角以阴刻留白的方式，端坐在有黑色背景的正中间；更好巧不巧的，Elpreya在1999年开出第一家Starpreya咖啡店。同年，星巴克也在韩国开出了第一家分店……
瞎子都会怀疑Elpreya在打擦边球。
星巴克肯定忍不了，上诉韩国知识产权法庭，声称自己的logo被侵犯了。但韩国官方一点也不同意，认为两家公司的商标一点儿也不像，肯定混淆不了。
最后的结果是，被告方Elpreya啥事儿没有，星巴克却在2011年彻底放弃了logo的外围绿色圈，将内圈里的塞壬扩大，变得更为醒目独立。
看得出，雪铁龙的此番“碰瓷”是充满预谋的，似乎已经明确自己未来要干什么。毕竟在自家门口保住logo比在中国拿回市场，要简单得多的多！