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BY王立帅
近期深圳站上架了好几台途观,唯独这台车是进口的版本,而且也是年份最长的,又适逢需要给这台车做手续,我就主动请缨,驾驶这台车跑了趟广州。
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虽然年限最长,但是这台车的行驶质感和底盘状态依然可圈可点。尤其是变速箱的动作,6AT变速箱在低速时的体验不错,高速加减挡很利索,没什么多余的动作。
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进口版本采用的是2.0T的发动机,深踩油门还是非常澎湃的。整套动力系统的工况依然维持了比较好的状态。
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底盘也并不散,还是很紧致的。但是我感觉减振器的阻尼稍小,应该是正常的老化导致的,当然如果不想花这份钱,不去更换它也没任何问题。
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四条米其林轮胎都是18年年中更换的,胎纹还很深,无需您再投资。
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可能是嫌弃原厂的卤素灯照明不好,前任车主更换了两个氙气大灯。好在原车的大灯完好的保留了下来,不会给过户造成麻烦。能把这俩大灯保留8年的时间,可见前车主的细心程度。
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整台车的外观漆面保持得还是不错的,唯独后盖上的划痕和磕碰较多,受伤的时间应该并不长,可能是因为要卖车的原因也就放弃整备了。我是忍不了车子有伤痕的,肯定会修复好它,好在成本也不算高,大几百元就能搞定了。
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这台车的内饰成色表现得很棒,无论是方向盘还是挡杆都很整洁,没有划伤。
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仪表台上就更没有划痕了,而且还是采用的软性材料,虽然没事不会去盘它,但是软性的材料就是感觉很高级。
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你看这些按键的成色,是不是还不错?
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前车主还改装了187B主机,蓝牙连接很迅速,而且还支持CarPlay。
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顶棚也没有残留的手印。
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虽然有8年的车龄,但是整台车的内饰看起来依然十分整洁,可见前车主用车的仔细程度。
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前排的座椅成色保持的很好,但是后排的座椅却有一些褶皱和划伤,好在皮革并没有破损。可见后排的使用频率应该是高过前排的。
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中央扶手上还有一个专用的垫子,看来后排使用频率确实不低。途观的后排座椅坐姿比较高,长途乘坐不容易累,而且这样做还能偷不少的腿部空间…
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后备箱也相当干净了。
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底板下面放着从未使用的备胎、打气泵和灭火器,设备十分齐全。综合来讲,这台途观整体的状况还是非常棒的,机械素质也很出色,内饰和外观有一些小瑕疵,但整体状况还是瑕不掩瑜,后期需要投资的地方并不多。
【车辆信息】
车型:大众 Tiguan 2012款 2.0TSI 舒适版
排量:2.0T
变速箱: 自动
上牌时间:2012年5月
表显里程:8.2万公里
新车指导价:38.5万