美国电动皮卡潮，悍马EV推出后，道奇Ram也想掺一脚了

说到电动皮卡，大家可能第一反应便想到了特斯拉的Cybertruck，毕竟特斯拉之前发布这款怪异的车型，确实引起了广泛关注。前段时间，GMC也正式发布了HUMMER EV，也意味着悍马以另外一种形式强势回归。而日前，FCA首席执行官在财报会议上也提到了相关消息，表示将要研发道奇Ram的EV皮卡车型，准备和特斯拉、通用等品牌在电动皮卡市场展开竞争。

其实在三个月前，首席执行官麦明凯还是很犹豫的，而之前的财报会议上，却表示将推出道奇Ram的EV皮卡，后续将公布具体的发布时间。之所以在这么短时间内会有这么大的转变，其实和一些实际情况密不可分，毕竟FCA集团面临着排放积分压力。

其实早在去年，FCA集团已经向特斯拉支付了将近18亿欧元，主要是用来购买二氧化碳的排放额度。而且皮卡车型本来就是FCA集团的主打产品，加上考虑到电动皮卡市场的巨大潜力，作出这样的决定也是件意料之中的事情。

虽然咱们国内市场对于皮卡车型并不算友好，更别说电动皮卡，不过从上面的介绍咱们还是能够看出，美国的电动皮卡市场已经开始火爆起来，也不断有新产品加入。虽然现在很多都处于发布阶段，但是过不了多久，美国的电动皮卡市场必将全面爆发。

大家可能觉得不就是几个品牌发布了电动皮卡，并没有多大感觉。其实目前美国已经有多个车企推出了纯电动皮卡，雪佛兰E-10、Atlis XT和Rivian R1T等。此外，大家较为熟悉的福特F-150也将在2022年正式开售F-150电动版，届时将和特斯拉的Cybertruck直面竞争。而作为电动皮卡市场的开局者，特斯拉的这款车在全球已经收获了20万个订单，确实相当吓人。

同样是受到特斯拉的影响，通用其实在去年就宣布自家要复活旗下的越野品牌悍马，肯定不会还是原来的大油耗形象，变成了纯电形象。虽然说很多对于悍马车有情怀的朋友，觉得这款车已经失去了原来的感觉，但可以相信的是，肯定还是有很多人愿意为其买单。这款车不仅有单电机版本，更有双电机和三电机版本，其中的三电极更是能够爆发出1000匹马力，新车将在明年的下半年上市。

虽然目前电动皮卡市场的局势还不算明朗，但是美国的车企都坐不住了，抢先进入才能够更好地占领市场。而看到美国各车企这样的表现，大众也蠢蠢欲动。几天前，大众汽车也宣布将推出Amarok皮卡纯电版，新车将基于旗下全新的纯电平台MEB打造，不过外观方面和普通燃油版车型保持一致。

皮卡车型在国外确实非常受欢迎，反观皮卡在国内的表现，却依旧不温不火。当然这也和大环境有一定的关系，2017年之前在国内，皮卡都是被作为小型货车对待的，一些大中型城市都对皮卡进城的时间做了限制，有的更是不被允许进入。这样的情况下，即便是有人喜欢皮卡车，也很难会真的去购买。

不过2018年后，这样的情况得到了改善，皮卡取消了贴反光条和喷字，也取消办理运营证。而到了今年，其实很多地方都放宽了纯电动货车的限行政策，这也在一定程度上让国内开始注意到相关的领域。像长城、大通、江铃等，都在传统皮卡的基础上推出纯电动车型，而目前的市场反应并不算好。

国外车企正在争先恐后地进入电动皮卡领域，而国内相对来说要低调一些。目前来说，这个领域的局势并不明朗，能够提前布局自然是最好不过，但这一切终归还是取决于消费者。大家觉得电动皮卡在未来能否像SUV一样被市场追捧呢？