加长轴距的奥迪Q5L，能给你的不只是空间

2020款奥迪Q5L，作为年度改款车型，新车变化不多。最低配的荣享进取型，起售价格为38.78万元，奥迪的品牌价值以及Q5带给消费者的良好印象，一经问世，不少车友极其关注这款车型，拿国产的中型SUV来说，除了BBA，沃尔沃、凯迪拉克、英菲尼迪、路虎等也都有相对应的产品。前几年的市场还是"神车"奥迪Q5一家独大，奥迪品牌一直以中庸作为代名词，没有奔驰那种豪华感，也没有宝马那种极致操控，但奥迪集两家优势为一身，再加上灯厂美名。让奥迪品牌在国内一直保持稳定销量的重要因素。

外观部分与之前款式变化不大，主要改变在功能配置上面，车尾部分改变已然不多，侧面流线圆润饱满，轴距加长没有影响到侧面的协调，刚中带柔的腰线隐隐好似向外秀着肌肉，车身尺寸 4753/1893/1659mm，轴距2908mm。

内饰部分还是依然采用奥迪标准内饰样式，传统机械仪表中间搭配彩色行车电脑，低配不支持选配12.3英寸液晶仪表，真皮方向盘包裹很舒适，配备换挡拨片，8.3液晶中控屏，低配不支持导航等娱乐配置，只是带有蓝牙手机映射功能，最低配的不再是全织物座椅，仿皮搭配织物，乘坐空间，180体验着坐到驾驶位，调节到最低，头部空间良好留有一拳空间。

后备厢的空间中规中矩，不过三个箱子倒是都能变换多种组合方式放置其中，第二排座椅支持按比例放倒，能进一步拓展空间，并且放倒后地板全平，实用度更佳。

发动机由大众EA888 2.0T涡轮增压混合喷射发动机，最大马力190匹，最大扭矩320牛·米，7速湿式双离合，40 TFSI动力方面账面数据在同级别中不落下风。即便在高速行驶下进行超车，深踩油门动力依旧随后就到，不疲软后程动力绵绵不绝。换挡快速干脆，动力连贯有力，车辆在舒适模式或者自动模式下低速行驶时，为了降低油耗，变速箱的升挡策略有时候会显得过于积极，变速箱尽可能地将发动机转速控制在1500rpm以内，有时候车速只有40km/h多一点，但挡位显示却已经升到了4挡。奥迪Q5L的驾驶模式里并没有节能模式的选项，车内全程打开空调，并将温度设定在23℃。自动启停功能在比较拥堵的路段能给燃油经济性带来一定的帮助，最终9L/100km的油耗成绩对于一台自重超过1.8吨的中型四驱SUV来说比较理想。