古城长安道惊现“豹子”，观众纷纷“戏耍”显激情！

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撰文 | 唐兵

责编 | 张宇

捷豹，一个拥有近百年运动基因的豪华品牌，对于任何一个年轻人来说，都是一个刺激荷尔蒙的品牌。对豹力激情的理解和感悟，或许只有驾驭过后才能真正理解。怀揣着激动的心情，成功降落在古都西安，正式开启此次第三季“捷豹新英仕挑战赛”活动。

想象中的古都西安，有着世界第八大奇迹秦始皇陵兵马俑、气势恢宏的大唐芙蓉园、六百年历史的古城墙、遍布西安美食的回民街.........游走在十三朝古都西安古城墙边上，似乎都能听到往昔朝代更迭军队之间的厮杀声、战鼓声，正如捷豹车型在全球赛道上发出的嘶吼一样，让人为之震撼。

古都西安不断传承创新，成为全世界著名的旅游胜地，被世界各国的游客趋之若鹜。捷豹自诞生之日起，在近百年的时间里不断传承创新，把赛道基因融入进捷豹品牌精髓之中，旗下每款车型都有着非常良好的赛道运动性能，让每一个有着驾驶渴望的年轻人为之着迷。

此次捷豹新英仕挑战赛活动主要分为道路试驾和场地试乘环节，目的是让大家感受捷豹每一款车型的动力、操控性等出色的赛道运动基因。熟悉的捷豹试驾钢架，从高空俯瞰整个试驾场地犹如一个“8”字形，其包含了坡道、脱困、坎坷路面等多个体验项目，主要考验车辆的动力、四驱系统、车身刚性等品质，让体验者真实感受捷豹车型的品质实力。

对于捷豹E-Pace这款车型相信很多人是比较熟悉了，成都车展前夕捷豹E-pace与凯迪拉克XT4两款同级别豪华SUV车型同一晚上市，成为汽车圈内的一大看头。除了凯迪拉克XT4同级竞品车型外，沃尔沃XC40、雷克萨斯UX等车型也是其重要竞争对手。

捷豹E-pace在外观造型上非常受人欢迎，运动时尚的豹力外观吸引了很多路人驻足观看，2.0T涡轮增压发动机，爆发出249匹马力和365牛米的最大扭矩，对于单轮脱困、上坡等环节压力是比较小的，而且在通过颠簸路面时，整车的刚性也比较好，车内的抖动幅度比较小。当然，在通过颠簸路面时也要保持较低的车速，如果车速过快的话再好的车身刚性也会引起较大的震动。

在道路试驾环节中，大家主要试驾了捷豹XEL这款新车，其外观造型不用多说，一贯的运动优雅，跑车范十足。在内饰细节上，捷豹XEL这款新车还是把握的比较到位，大面积的软材质包裹，精致的缝线做工，环抱式中控台设计，给人的整体感觉是非常舒适的。同时，新车配备的全液晶仪表盘、中控大屏、旋钮换挡等还是非常有逼格的。

在实际驾驶过程中，捷豹XEL的方向盘非常轻盈，指向性也非常准确，同时其还采用了与家族旗舰跑车F-TYPE相同的前双叉臂式悬架结构，全系标配扭矩矢量分配系统，轻量化的全铝车身设计，使得整车的操控性十分优越。

伴随着200马力2.0T发动机的嘶吼，采埃孚8速手自一体变速箱的响应，整车的前半段起步动力输出稍微有一点点迟钝，如果不好好感受的话是不会发现的。如果你切换到运动模式，整车的动力响应速度明显提升，有一种一下窜出去的感觉，而且动力是随叫随到，加速超车非常轻松。

马曰：

捷豹新英仕挑战赛活动正在全国火热开启，作为一个既有颜值又有运动基因的实力豪华品牌，捷豹在闹市繁华区举办挑战赛活动，正好可以为周末逛街的小资青年提供不一样的精彩驭弯大戏，为他们展现捷豹品牌的运动魅力。同时，挑战赛系列活动也是非常好的品牌宣传展示机会，不仅可以让消费者置身其中，而且也亲身感受到了捷豹车型的驾控魅力，有利于品牌传播。

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