【2020进博会】美系大块头集结，通用多款大型SUV国内首发

【有车以后 新车实拍】11月5日，第三届中国际进口博览会（以下简称“进博会”）在上海正式开幕，通用汽车带来旗下多款车型，包括雪佛兰全新Suburban、Tahoe以及GMC YUKON等等。这些都是美国市场比较常见的大型SUV，身材十分魁梧，但国内消费者对此还比较陌生，通用希望借此机会来探索国内消费者对这些车型的态度，以便向国内引进部分车型。接下来，就跟随我的镜头来了解一下每款车，习惯国内“小车”的你，看到这些庞然大物，一定会很新鲜的。

  雪佛兰全新Suburban/Tahoe

全新雪佛兰Suburban和Tahoe是兄弟车型，定位为大型SUV。两车均出自雪佛兰索罗德皮卡平台，Suburban是Tahoe的长轴距版本，二者在设计方上也有些许不同。外观方面，全新雪佛兰Suburban车头方正有力，厚重感十足，而大灯及日间行车灯造型则给车辆带来了几分科幻感。

Tahoe采用亮黑色网状前格栅，中间还镶有红色“Z71”标识，下方带有红色拖车钩，运动风格更加明显。另外，两款新车还有LS、LT、RST、Premier等多个版本，在细节设计上会有所区别。

新车侧面会更具视觉冲击力，庞大的身躯和简洁的线条，带来的效果十分震撼。与上代车型相比，全新雪佛兰Suburban和Tahoe的尺寸均有明显增加，前者轴距增加了105mm，后者轴距增加了125mm，两车车身长度也有一定加长。

两车尾部设计都十分简洁，Suburban和Tahoe的名称分别位于车标下方，更易于区分车型。另外，Suburban采用了四出排气，力量感爆棚，而Tahoe为隐藏式排气，稍显含蓄。

全新雪佛兰Suburban和Tahoe的内饰设计相同，以凸出实用性为主基调，车内储物格非常丰富，乘坐空间十分宽敞。其它方面，新车使用了大尺寸中控屏幕和按键式换挡机构，保证了一定科技感。另外新车依旧采用经典的联排仪表、四辐方向盘以及大尺寸按键等等，便利性良好。

动力方面，新车提供柴油和汽油共3款发动机可选。柴油机为3.0T发动机，最大马力281PS（207kW），峰值扭矩623Nm。汽油机提供5.3L和6.2L两款，其中LS、LT、Z71、RST和Premier车型搭载5.3L V8发动机，最大功马力360PS（265kW），峰值扭矩519Nm；High Country车型搭载6.2L V8发动机，最大马力426PS（313kW），峰值扭矩623Nm。新车传动系统全部匹配10AT变速箱。

  GMC全新YUKON

GMC全新YUKON同样出自雪佛兰索罗德皮卡平台，因此与Suburban/Tahoe也有着亲密的血缘关系，不过它采用了不同风格设计，豪华氛围更浓郁。新车大尺寸镀铬中网十分亮眼，两侧为LED大灯和雾灯，下方还有宽厚的镀铬饰条，典型的美式豪华风格。

YUKON侧面会相对柔和一些，不像Suburban/Tahoe那样见棱见角，美系车标志性的大尺寸镀铬轮毂以及镀铬饰条依旧亮眼。全新YUKON的轴距相比上代车型增加了124.46mm，车身长度增加154.94mm。YUKON XL车型的车身长度和轴距分别增加了22.86mm和104.14mm。

全新YUKON尾部同样是标志性的美系豪华风格，镀铬饰条前后呼应，下方还有四出排气，力量感到位。

全新YUKON内饰采用大面积皮质材料包裹，同时还搭配木纹饰板，整体颇具档次感。新车科技配置比较丰富，搭载15寸抬头显示屏、全车9摄像头全景影像、大尺寸中控屏幕等等，顶配车型还可选装流媒体后视镜和后方行人监测系统等等。

动力方面，全新YUKON系列同样搭载3.0T柴油、5.3L V8汽油和6.2L V8汽油发动机，传动系统匹配10AT变速箱，还可选装四驱系统。底盘部分，新车配有带车身高度调节功能的通用第四代MRC电磁悬架、全新电控限滑差速器、多连杆式独立后悬架，带来更好的舒适性和更强的越野能力。

  编辑观点

以上三款车型在美国市场有着广泛的群众基础，不过这些车想要进入国内市场，目前还没有任何眉目。通用借进博会的契机将这几款车型进行展示，是对国内市场的一次探索，如果消费者有兴趣，那相关车型通过平行进口的方式引入国内，也不无可能。但希望到那时，这些车还能坚守这样的大排量发动机。