全新皓影试驾手记：SUV开出轿跑感，这车的驾控不简单

今年本来很早就想买辆车了，前期的特殊形势耽误了一段时间，现在情况好转条件允许了，就想着去试驾一些车型。我自己是倾向于选择一辆驾控体验好的SUV，这其实不太容易，因为SUV在驾控上一般比不了轿车，但最近的一次试驾却让我对SUV的驾控性刮目相看。

当时也是朋友推荐，我抱着试试看的心态去试驾了广汽本田皓影，令人没想到的是，这款中级SUV的驾控出乎我的意料，上手开了之后就沦陷了。

第一眼看到皓影，就被它的外观设计打动了，霸气的前脸和干净利落的车身线条勾勒出动感轮廓，流露出让人跃跃欲试的性感。坐进车内，内饰配置和宽敞空间也令人很舒适，然而这一切才是好戏的开始。

车子启动后，一脚油门踩下去，外形优雅的皓影即刻化身为一头"猛兽"，爆发出强悍动力。皓影搭载的全新1.5T涡轮增压发动机，峰值功率可达142kW，峰值扭矩243N·m，光从数据上看就已经明显领先同级。从实际上路动力表现来说，我还是很比较满意的，毕竟这是一台身躯庞大的SUV，不能真的像小车一样去要求。

在试驾时我们还专门走了一段户外的"野路"，就是为了测试一下车子的道路适应性和通过性。虽然是定位城市SUV，但皓影的底盘通过性可是妥妥的，对于我这种自驾游爱好者而言，SUV的实用性让我对皓影好感度增加不少。

以前试驾其他的车，过坑洼路面时简直颠到怀疑人生，但皓影在途径崎岖不平的路面时，颠簸感就很轻，即便是经过较大的路坑，坐在车上也只是轻微感到车身的晃动，舒适感到位。

除此之外，广汽本田皓影还有一点令人印象深刻，那就是它对于安全性的高度重视。

在整个试驾过程中，皓影搭载的Honda SENSING安全超感主动安全驾驶辅助系统存在感很强，各种控制系统都能及时介入。比如路上偶尔发生偏离车道的情况，还有RDM车道偏移抑制系统来提醒，再加上LWC盲点显示系统可以帮助发现视野盲区的状况，驾驶起来给人的感觉既舒适又安心。美中不足的是，皓影的中控屏幕略微有点小，如果屏幕能够再大一些，应该会更显档次。

总的来说，广汽本田皓影的驾控表现超出了自己的预期，一辆SUV竟然开出了轿跑的"赶脚"，没有为了通勤家用而牺牲驾驶乐趣，我自己是真的心动了。想选SUV，同时又非常重视驾控性能的小伙伴，可以关注一下这款车，有时间最好去亲自试驾体验，这样感受会更加直观。

最后也提醒一下大家，在享受速度与激情的同时，不要忘记行车安全，出门在外，安全第一。祝福大家都能选到心仪的爱车，拥有美好的驾乘体验。