马磊掌勺下的东风启辰，销量还能热得起来吗？
近日，小编发布了一篇关于东风启辰销量下滑得文章，不曾想引起广大网友们得关注。很多网友发表了一些看法，一起来围观一下吧！
观点一：怎样说启辰汽车得设计风格较为偏细小了，同样是一个排量的发动机，配置外观实为丑陋，若是把外型设计的高大上一些，搭配日产汽车同款发动机的话，给消费者选择多一些就能拓宽市场、打开销量。
观点二：外观造型实在是丑，无核心技术长年换壳车。不过这个问题也一时不好解决。没发动机用奇瑞的发动机。
观点三：启辰的车定价太高，本来我打算买启辰星的，一看价位不行。
观点四：启辰要想销量好，就要走日产的技术造百姓买的起的汽车。
观点五：启辰已经没有存在必要了，和风神合并了，就能集合psa集团，日产雷诺集团，本田，三方技术于一身了。
观点六：外观和内饰设计出现了大问题，一看就是老年人开的车，太土了，人年轻心已老。
观点七：用的是日产二流技术，当然不会卖的好。
观点八：主要是轩逸卖得太便宜造成的。
观点九：十一期间去看了下，销售宣传卖点是用的日产三大件，但是三大件都是日产老掉牙的东西，内饰也不亮眼，颜值不高，明明一国产车非要拿日系车标榜自己，价格又比别的国产车贵。
观点十：主要还是缺乏自主创新和核心技术力量，品牌影响力不够强大。只是一个很好看的盒子。定价高无非是想跻身合资车行列！？但是缺少技术支撑推不上去。老百姓不买是高了不值得花那么多钱买它。
观点十一：国产，还是合资，技术品质咱们先不说；就说外观设计，除了启辰星，颜值太低，或者说很多人欣赏不来。
观点十二：我是今年六月购买的启辰星手动挡。此款车从外观，省油、驾驶舒适性来说还是可以的。但是它的价格与配置来说就显得是低配高价了。这也是制约了它销量的一个关键因素。
观点十三：感谢二汽救了我们一汽一命！感谢竺总去二汽继续致力于解决二汽销量过高的问题！
观点十四：定价不要偏高，顾客是不会买的，而且不买就说明有缺陷，卖不出去的话这锅肯定是没人背，我背吗？我也就说说。
观点十五：我们这边日产不卖启辰，连个4S店都没有。
观点十六：启辰就是靠60了，油耗低，空间大，其他都是渣，但符合家用需求。启辰定价高，等优惠幅度大了谁还买。
观点十七：国企老总的迷之自信，我行！
观点十八：今天是合资车价格区间下探，而国产车价格反而提升，不说发动机变速箱比合资车老旧，光是底盘调校，驾乘体验也比不上合资。
观点十九：分水岭。奈何买内企电动车多。选择燃油外资车天下。
观点二十：拿来主义竞争力有点差，不是车不行，只是市场太无情！
观点二十一：主要是没有日产二字。
观点二十二：价格贵，没品牌效应。几个人认识这车标。
观点二十三：启辰这个名字就是启不来！
观点二十四：价格高，配置低。
以上是部分网友的一些看法，各位看官你觉得呢？