GL8的终结者来了——上汽荣威iMAX8最低18.88万起
这是上汽荣威首款MPV车型，也是上汽全球模块化智能架构SIGMA架构旗下的首款量产车。
上汽荣威首款MPV荣威iMAX8指导价18.88万起
10月31日，科技豪华MPV荣威iMAX8直播上市，4款车型官方指导价18.88万-25.38万元，其中旗舰版18.88万元，Supreme系列 陆尊版20.38万元，Supreme系列 尊荣版22.38万元，Supreme系列 至尊版25.38万元。比北京车展期间公布的预售价（20.88万一25.88万）明显要低一些。
上汽网红级高管胖头俞——上汽乘用车公司副总经理俞经民直接带货入场。
现场同步举行了首批车主交车仪式。同济大学教授、国家智能型新能源汽车协同创新中心主任余卓平，地平线机器人创始人兼CEO、人工智能专家余凯以及分众传媒创始人江南春等产学研大咖作为首批车主出席了本次活动。
荣威iMAX8前脸与荣威新狮标下首款车型——荣威RX5 PLUS一样，采用参数化立体悬浮荣麟造型，借助计算性手段使得每一个荣麟元素都呈现出最佳的视觉角度。
新车搭载上汽蓝芯全新一代400TGI涡轮增压发动机，这款2.0T发动机最大功率172kW，最大扭矩360N.m，配合爱信8AT变速箱，百公里综合油耗低至8.4L。
新车采用3个毫米波雷达、6个摄像头与12个超声波雷达的雷达+摄像头融合方案，由于配备了低重心设计并配备了德国ZF萨克斯MPV专业减震系统、德国博世第三代BD-EPS高级电动助力转向系统，荣威iMAX8的舒适性及操控性都达到了新的高度。同时，座舱大量采用隔音声学包，独特的降噪设计和全系双夹层隔音玻璃，配合BOSE品牌量身定制的立体声音响系统，大大提升了整车NVH（噪声、振动与声振粗糙度）水平。
为荣威iMAX8背书的SIGMA架构
当架构成为造车流行趋势时，新车上市不说架构就显得有点LOW。
此次上市的荣威iMAX8，是上汽荣威首款MPV车型，也是上汽全球模块化智能架构SIGMA架构旗下的首款量产车。
在自主品牌中，大部分人只知道吉利汽车在9月23日发布了SEA浩瀚智能进化体验架构，其实，上汽前不久也发布了一个类似的架构——SIGMA上汽全球模块化智能架构。
SIGMA架构将在智能驾驶、智能车控、智能座舱、智能互联方面革新，并持续推进整车全生命周期OTA。未来，不仅是车机系统、智能驾驶，三大件性能、仪表、座椅、车窗等模块都可实现不断升级，真正让汽车常开常新。
该架构将常用于IT领域的模块化思维运用到造车上，对车辆底层架构、动力总成和底盘进行焕新升级，96%高度还原概念车，全面释放设计师的创造力。由于大部分模块在设计之初就实现了标准化和共享化，SIGMA架构拥有超大带宽，覆盖Sedan、CUV、Cross、SUV、MPV 5种车型，A级、A+级、B级3个级别，涵盖了市面上大部分的车型范围。同时，2600-3000mm的轴距带宽、1560-1700mm的轮距带宽，以及16-21寸的轮毂带宽，给设计师提供了更大的造型发挥空间。
SIGMA架构提供了12种动力总成，可以生产燃油版、HEV和PHEV 3个版本的动力总成，包含2.0T、1.5T、1.5L 3个动力平台，8AT、DCT、CVT 3款主流变速箱，以及新一代的绿芯智能电驱系统。
SIGMA架构以满足欧洲五星安全标准、北美IIHS 25%小偏置碰撞、欧洲2022行人保护标准为出发点设计汽车，通过高相容性与高效率型的先进碰撞载荷路径（ACLP）、柔性风窗横梁、第三代腿部吸能结构等设计，配合近万次碰撞优化方案虚拟迭代、百余辆实车的碰撞测试，确保每一款车型的安全性能。
荣威iMAX8为第二排乘员打造了一个科技豪华头等舱
早在2016年，上汽荣威就与阿里跨界合作，发布全球首款量产互联网汽车荣威RX5，短短4年多时间，互联网汽车已经成为增长速度最快的汽车新品类，期间，上汽荣威陆续推出荣威RX5 MAX、荣威RX5 PLUS、荣威i6 MAX等一系列“聪明车”。
根据国家工业信息安全发展研究中心发布的《AI智能下的汽车产业裂变：中国汽车企业与新一代信息技术融合发展报告》显示，预计到2025年中国智能汽车市场规模将达到1700万辆的规模，中国智能汽车发展空间潜力巨大。
作为互联网汽车创行者，上汽荣威在荣威iMAX8上首次落地智能交互空间设计，新车搭载无界空间“魔吧”、轻量交互“魔屏”、最新斑马智行VENUS系统、SKYEYE天眼系统等全车交互科技：
全球首创的“魔吧”移动中控台自带全电动自动升降吧台魔块和冷热双驱魔块，可通过语音或按键控制在一、二、三排间自在穿梭，如贴身管家般把服务送到每位乘客身边；安装在前排座椅后背的“魔屏”则能够与中控大屏、虚拟仪表实现四屏交互，同步导航、天气、音乐等信息，且兼有迎宾和语音形象交互等丰富功能，为第二排乘客带来轻松便捷的轻量交互，让MPV的第二排成为名副其实的科技豪华头等舱；最新斑马智能VENUS系统采用联发科MTK 6核处理器，拥有90秒全双工AI自然交互语音、支付宝小程序、车家互联等丰富的智联应用；SKYEYE天眼系统将“刷脸”启动车辆变成现实。
一句话点评
《车市车事》常年法律顾问：
浙江五联律师事务所缪渭川律师
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