国潮科技荣威iMAX8售价18.88万起

近几年，随着二胎政策的刺激、SUV市场增速放缓等影响，MPV市场逐渐被各家车企重视起来，特别是近期交管局将私家车6年免检从原有的6座及以下车型，扩展到9座及以下车型的新政，或将进一步刺激MPV市场的发展。而在新政公布不到10天内，上汽荣威宣布旗下首款科技豪华MPV荣威iMAX8正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为18.88万-25.38万元。

与此同时，前20000名购车客户还可获得四大尊崇礼包，包含尊崇质保礼：8年16万公里超长核心动力总成质保尊；崇置换礼：至高可享10000元置换补贴；尊崇流量礼：终身免费基础流量；尊崇金融礼：0利息/60期超长贷。另外，Supreme系列陆尊版&尊荣版购车用户，仅需3000元即享BOSE豪华视听升级包。

外观方面，荣威iMAX8采用全新的“数字律动”家族式设计语言，单从前脸来看，“荣鳞展翼”进气格栅占据很大的面积，看起来非常大气。格栅上沿一条镀铬饰条连接左右，使前大灯和前格栅完美融合，进一步增强视觉张力。黑化处理的荣威新标和左右两侧雾灯区域夸张且充满力量感的设计，打破传统MPV车型给人老气的印象。

车身侧面，荣威iMAX8采用时下流行的悬浮式设计，贯穿式腰线及突出的轮拱增加了侧面的层次感。值得一提的是，荣威iMAX8除入门版外，其余车型均采用双侧电动滑门设计，这可是高端MPV专属的“装X利器”。车尾设计相比车头则要简洁许多，贯穿饰条穿插入星云流转尾灯中，与前脸光翼贯穿大灯的造型相呼应，隐藏式排气进一步让车尾更加美观。车身尺寸方面，荣威iMAX8长宽高分别为5016*1909*1782mm，轴距为3000mm，定位中大型MPV。

与外观的年轻大气相比，车内更多是追求科技感和豪华感。环抱式座舱层次感非常丰富，材质选用和色彩搭配也都比较讲究，整体给人的舒适且很有质感的体验。双12.3英寸中控和全液晶仪表的组合，再加上星舰47.8度最佳握感电子排挡，不论是视觉观感还是体验都非常出色。

智能科技方面，荣威iMAX8搭载了闻名业界的斑马智行VENUS系统，实现A/B世界设计、全场景语音交互，并接入智能家居、儿童安全手表，打造千人千面的沉浸互联体验。另外，荣威iMAX8还内置D-MARK小红框AR-driving虚拟安全显示，可进一步削减视野盲区、提高行车安全指数。

对于MPV车型来说，最重要的就是乘坐体验。第二排头等舱减压座椅由Bader打孔头层小牛皮面料、8mm丝绵层、零重力通风软泡层、双硬度发泡填充层等10层复合结构组成，触感细腻、观感高级，再加上前后调节360mm和通风/按摩/加热/电动腰托等功能，为驾乘者打造头等舱级乘坐体验不在话下。

另外，作为首次实现智能交互空间设计的量产MPV，荣威iMAX8更在人车交流上先人一步，秉持“无界空间”的设计思路，首创魔吧“Mofun”。“Mofun”简洁紧凑的造型、金属质感与极致奢华的融合，与内饰整体豪华的风格相契合，配合升降动作、优雅呼吸图案，带来浓浓的仪式感。值得一提的是，这个可移动的智能mini吧台还可通过语音控制，在三排间任意穿梭，并自带咖啡和茶具两种套装和冷热双驱魔块，实用性和科技感兼具。

除此之外，在第二排座椅前方，荣威iMAX8还搭载了可无缝联动车机的魔屏“Mobar”，二排乘客只需动动嘴、动动手即可操控。功能上，“Mobar”不仅有个性迎宾、实时天气、导航等实用功能，还支持语音形象交互、音乐、电台等娱乐功能。

动力方面，荣威iMAX8搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率172kW，峰值扭矩360N·m，传动方面匹配爱信8速手自一体变速箱，底盘采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂系统。

作为上汽全球模块化智能架构下的首款量产车型，荣威iMAX8无论在软件、硬件、设计还是技术上，都有着坚实的硬实力，特别是其拥有的超智能DNA所营造出的豪华属性，甚至已经超越了GL8这个MPV市场的标杆，再加上18.88万起的售价和荣威iMAX8宜家又宜商的属性，必将引领家用MPV的新潮流！