入门即旗舰，荣威iMAX8有实力叫板GL8吗？

最近几年，自主品牌展开了一轮轰轰烈烈的高端化进程。各种高设计、高品质的高价格的产品层出不穷，杀入了合资同级产品的价格区间。但是，这些高端化车型更多的集中在SUV以及轿车板块，MPV板块在自主品牌高端化之中被有意无意的忽视了。因为合资品牌牢牢的掌控着20万元以上的中高端MPV市场。

不过，现在终于有自主品牌对高端MPV发起了挑战。

日前，上汽荣威的旗舰MPV iMAX8正式上市。推出旗舰版、Supreme系列陆尊版、Supreme系列尊荣版、Supreme系列至尊版一共4个版本，价格18.88-25.38万元。

作为荣威品牌首款MPV，iMAX8无论是产品定位还是价格都相当大胆，其顶配和次顶配车型价格已经进入MPV王者GL8的售价区间。

更有意思的是，荣威iMAX8入门版就叫旗舰，到底是有实力还是哗众取宠呢？

入门即旗舰 品质叫板GL8

荣威iMAX8作为一款旗舰级MPV，牢牢地抓住了豪华MPV最核心的的要素——大气。

整车的设计要素，集中凸显了整辆车的宽大。5016x1909x1782mm的宽大车身尺寸与3000mm的超长轴距，配合上高耸的车肩和硬朗的平直的车身线条，让整车呈现出稳重的视觉效果。更在细节上采用了包括的渐变式D柱、渐进的腰线等等细节，强化了整车设计的质感。

同时，为了突出其宜家宜室的属性，前脸采用了熏黑的荣麟格栅，赋予了整车更强的时尚气质。而赛车式前铲和前脸底部的仿导流口设计，强化了整车的运动气质。

而在MPV专注于的乘坐空间方面，荣威iMAX8采用2+2+3的传统MPV座椅布局。其独特的“魔力沙发”，采用10层复合结构与NAPPA真皮打造，拥有6线可调和超宽头枕，配合8气袋按摩、加热与通风功能等功能，无论是商务接待还是款待家人，都能做到最好。

可以说在气质这一块，荣威iMAX8将商务MPV的需要的大气与精致拿捏的死死的。而在车辆设计上，又将个人用户喜欢的运动化和时尚感融入了整车设计。在硬实力上，确实拥有叫板GL8的实力。

科技是核心竞争力

当然，豪华感只是iMAX8进入旗舰MPV的门槛，而科技则是其叫板GL8、奥德赛等等中高端MPV车型的核心竞争力。

荣威iMAX8采用了双12.3英寸的全液晶仪表盘与中控大屏，与主副驾座椅背后两块10寸“魔屏”共同构成了4屏的联动系统。

液晶仪表盘集成了领先的AR实景驾驶辅助系统，可实现车道级实景导航、POI实景显示以及A柱盲区监测等功能。

而中控屏搭载了斑马智行Venus系统，采用MTK 6核处理器 ，相比HW2.0硬件性能提升56%。集成了包括90秒内自然连续对话、支付宝小程序、车家互联、远程启动等智能科技体验。

而两块10英寸“魔屏”，除了能与前面双屏实现四屏交互，实现常规的控制设备以外，还能显示导航、天气、音乐等信息，且兼有迎宾和语音形象交互等丰富功能，满足第二排轻交互需求。

荣威iMAX8最独特的配置，要数全球首创的“魔吧”移动中控台。“魔吧”移动中控台自带全电动自动升降吧台，可通过语音或按键控制在一、二、三排间自在穿梭。除了是储物柜、扶手箱，这还是一个自带冰箱和炉子的吧台，为全车乘客带来极致的豪华享受。

横跨家、商两界 iMAX8如何破局MPV？

iMAX8作为上汽荣威品牌首款MPV车型，却毫不稚嫩，相反其展现出成熟的产品力。更用打造出魔吧与魔屏两个独特而豪华的配置。无论从尊贵感还是科技感，都相当优秀。

这或许与上汽集团旗下强大的MPV品系有关，从五菱宏光这样的入门级MPV，到大通G50这样的主流级MPV，到GL8这样的中高端MPV，令上汽在打造MPV车型上拥有足够的经验。

更何况，iMAX8的主创成员正是打造了MPV神车别克GL8的班底，对中高端MPV产品的理解在中国无出其右者。

随着荣威iMAX8的上汽，其将与别克GL8、大众威然共同组成了上汽集团的高端MPV三剑客。

但是，尽管iMAX产品力很强大，但是MPV市场整体环境却很难让人对其前景保持乐观态度。

在7座SUV等产品的冲击下，这几年MPV销量逐年下滑。乘联会的数据显示，2017年中国全年MPV销量为207.06万辆，市场占比约8.6%，，2018年下滑至166.5万辆，占比约7.2%，2019年进一步下滑至137.1万辆，占比仅剩6%。而今年因为疫情的影响，可能下滑至百万辆左右。

除了市场规模小，MPV更呈现市场固化的情况。在20万元以上的中高端MPV市场，别克GL8牢牢占据商用市场，不管市场如何改变，这款车销量依旧稳固。

因此，商务客户不是目前没有品牌与市场基础的iMAX8主攻的用户群体。因为，他们对品牌的认可大于对产品力的认可。而“新人”荣威在这品牌上甚至比传祺M8都更弱势。

所以，走宜家宜商的路线最适合iMAX8打开市场。这不仅能在某种程度上规避品牌弱势问题，更能以科技和体验吸引加油用户，扩大产品用户集群和市场影响力，再谋求进入规模更大的中高端的商务市场。

同时，为了强化其高端豪华的定位，荣威更为iMAX打造了顶级的用户圈层。在发布会上，从大学教授到互联网公司创始人到500强公司高管悉数到场为为其背书，希望帮助iMAX8冲破品牌力天花板。

可以说，荣威为了让iMAX8能够在中高端MPV市场立足，不仅产品给力价格给力，更是走一步就布局三步，从上市开始，就树立了高端的品牌定位，为未来向更高端市场发展打下坚实基础。

同时，荣威着力打造iMAX8显然不仅是为了打开中高端MPV这个容量不大的市场，更希望以iMAX8作为锚点，提升荣威品牌的品牌力与影响力，实现品牌的高端化。

在如此强的的助攻下，你认为荣威iMAX8能够立足中高端MPV市场吗？