山城试驾捷途X90，用行动定义旅途不是口号

其实从捷途品牌诞生至今，这个作为奇瑞汽车全新产品序列的“年轻血液”，无论是命名亦或车型都完美契合当下消费市场需求。在本不易且渐渐习惯两点一线的成年人世界，“用行动定义旅途”就像一剂“强心针”，瞬间便能刺激到放荡不羁的灵魂。

以旅行作为态度，产品期望值自然会被拔的很高，毕竟自驾旅行是对车辆综合性能最全面的考量过程。虽然没有长时间、长距离的体验，但将这次试驾安排在8D魔幻城市重庆，作为品牌来说，自然是充满自信。这是能在短时间内体验到车型综合功力最好的城市，而这次试驾的主题“青山探秘”，设计得同样巧妙。

先来说青山，这个作为重庆兵工厂旗下的工业公司，其自主研发生产的7DCT变速器已经成熟运用在了众多品牌的车型上。包括平顺性、燃油经济性等方面都经过了长时间的市场考验，质量首先是毋庸置疑的。

将这样一款成熟搭载在众多车型上的变速器放在捷途X90身上，与1.6T发动机（1.5T发动机搭载的是6DCT）匹配度是一方面，针对X90这样的大身材，尤其是还配有6座、7座版本的车型上，舒适程度以及动力传输能否达到预期显得更重要。

在重庆高低起伏的城市道路，捷途X90在动力传输上是可以保证的，145KW最大功率和290N·m的最大扭矩保证了车辆没有出现太肉的感觉。来到坡道较大且拥堵的路况下，变速箱也没有出现顿挫或是闯动的现象，舒适是X90车型定位下最重要的环节，来自青山造的变速器起到了关键作用。

同样是身处重庆这座城市，捷途X90在穿行之中与城市氛围又能形成一种巧妙的契合。其实按照官方的说法，新车采用的是“徽城翘楚”设计风格，融合了徽派典雅、叠落有致的建筑风格。或许是因为这种融入典雅建筑之美的设计方向，让其在城市之中并不违和，超现实理想主义用在居家过日子上显然不太合适。

内饰因为借鉴了豪华品牌设计，所以无论是档次感亦或视觉效果都没什么可挑剔的。双联屏的设计是提升科技感的利器，再加上空调区域也采用了屏显设计，三屏点亮夜晚档次感爆棚。这三块屏幕虽然界面UI设定中规中矩，但好在使用效果以及触感反馈做得还比较到位，保守不见得就是中庸，它只是更符合用户习惯的一种方向而已。

还有一点不得不夸赞的就是主、被动安全方面，这也是捷途X90车型最有竞争力的一点。包括紧急制动、车道保持、交通标识识别、智能远光灯等共计18项功能在内，全方位的保证车辆安全。这些功能其实是一辆车上最不想用到的功能，但是就像保险，虽然用不上但是全险就是安心的保证。