日系唯一不被骂的车，排队加价购买，买了不后悔，开到报废无大修

资SUV当属紧凑型领域，这个领域的SUV无论是空间表现还是品控方面，都已经能够满足一个家庭的正常使用，在这个领域最火热的就是日产的奇骏与大众的途观。这两款车销量巨大的背后除了拥有绝对高的质量可靠性以外，不可忽略的就是巨大的优惠力度。然而随着政策的放开，大多数家庭迎来二孩，这样就需要更大空间的SUV来满足一家人的正常出行。

日系车旗下的汉兰达就属于一款拥有7座的中型SUV，目前市面上非常的受欢迎，属于一款日系车中唯一不被骂的车型，它拥有非常高的可靠性，目前市面上还是属于一车难求的状态，要么就是加价购买，要么就是买装饰购买，按照出厂价购买那只能等，属于一款根本不愁卖的中型SUV，但是众多车主买后，都表示不后悔，都觉得这是一款开到报废无大修的车型。

造型凶悍，7座大空间满足家庭需求

汉兰达的外观造型变得越来越受消费者的喜欢，相对老款而言，外观变得非常的硬朗和凶悍，它的前脸为梯形的超大造型，显得犀利且矫健，属于一辆大块头的运动健将。它的外观尺寸为4890*1925*1720mm，属于一款中型SUV，侧面造型圆满硬朗，非常的大气。

汉兰达2018款除最低配车型为五座以外，其余车型都为7座，能够很好的迎合消费者的喜好，二胎政策的放开，很多家庭已经成为六口之家，汉兰达正好符合这类家庭的需求。汉兰达的轴距为2790mm，这使得汉兰达在空间方面的表现比较出色。但是7座同时使用的时候，最后一排的舒适度相对而言较差一些，头部空间比较小，腿部空间在保证第二排乘客的空间需求以后，也变得相对鸡肋，只能应对短途旅行，长途旅行最后一排乘客的舒适度就会特别差。

绝佳的动力可靠性，优越的驾驶质感

汉兰达这款车的另一个亮点就是拥有一套可靠性出色的动力系统。这也是汉兰达能够称霸市场的一个巨大的因素。新款的汉兰达彻底放弃了自然吸气发动机，全系搭载2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的为一台可靠性极高的6速手自一体变速箱，它的最大功率为162kw，峰值扭矩达到了350N.m，最大马力为220马力。

汉兰达这款车整体表现比较出色，并没有过分突出的优点，但是也找不到缺点。虽然汉兰达的车身质量达到了2吨多，但是220马力的动力驾驶起来并不会感觉慢，整体给人一种比较轻盈的感觉，操控性能也比较不错，方向盘的虚位比较小，属于指哪打哪的类型，驾驶起来完全不像一辆中型的SUV。跑高速的时候也比较稳，前麦弗逊独立悬架，后E型多连杆式独立悬架的悬架系统调教比较不错，保证驾驶品质的同时又保证了车内的舒适度。

丰富的高端配置，低廉的售价，满意的油耗

汉兰达能够成为一款国民皆爱车型，得益于汉兰达拥有丰富的配置，汉兰达七座次低配的车型都能够配备胎压监测装置、车道偏离预警系统、主动刹车系统等主动安全装备，同时还拥有前后驻车雷达、倒车视频影像、定速巡航、自适应巡航、上坡辅助等辅助操控系统，再者还拥有当前流行的全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动等等功能。

汉兰达的售价为23.98～33.08万，这样的售价面对同级别的竞争对手拥有比较大的优势，仅仅33万就能够买到顶配的汉兰达，锐界的顶配车型售价高达42.98万。同时汉兰达的燃油经济性在同级别车型中也属于标杆，它的百公里综合油耗为9.5L左右，属于一款老百姓真正开得起的中型SUV。

小结：汉兰达新款上市后至今口碑一流，属于一款销量好不被骂的日系车，目前市面上大多数地区都需要排队加价购买，很多车主买后的使用口碑都很好，都纷纷表示对它的外观、空间、动力很满意，属于一款买后不后悔的车型，同时它拥有开到报废无大修的出色品控！