自主品牌在轿车市场的话语权相对较弱,各级别基本都被外资品牌牢牢把控。自主品牌唯有吉利帝豪等极少数车型的销量算是可圈可点。
11月1日,吉利旗下的又一款全新轿车产品星瑞正式上市,全系指导价为11.37-14.97万元。吉利官方称星瑞为“家轿颠覆者”,那么,星瑞有这个实力挑战外资品牌家轿吗?
星瑞虽然定位于A级家轿,但在尺寸上却实现了越级。星瑞的轴距达到了2800mm,车长为4785mm,车宽为1869mm,这些指标都堪比B级车。由此看来,在尺寸上星瑞已经实现了对外资品牌的超越。更长、更宽的车身,也带来了更舒适的乘坐空间。
在造型设计上,星瑞也挑不出什么毛病,外观属于和谐大气一类,可以满足绝大部分人的审美。内饰则体现了很强的优势,设计上做到了简约和科技感,用料也很讲究,摸上去很亲肤,可以说星越的内饰设计已经超越了外资品牌车型,无论是设计还是用料。
星瑞采用了吉利和沃尔沃联合开发的CMA架构,这个架构在沃尔沃、领克品牌上都有使用,星瑞则是吉利品牌第二款采用该架构的车型。
星瑞全系均搭载了一台Drive E系列2.0TD发动机,最大功率140kW,最大扭矩300Nm/1400-4000rpm。而同级车型多数还是1.5L或1.6L自吸、1.4T或1.5T涡轮增压发动机。星瑞的动力规格无疑也实现了越级。与这台发动机匹配的是7速湿式双离合变速器。吉利这台变速器的口碑一直不错,广泛用在了领克和吉利品牌旗下车型中,与发动机的匹配平顺性相当好。
CMA架构的底盘是前麦弗逊、后E形多连杆式结构,从调教来看,星瑞的底盘在保证舒适的同时更突出了一定的韧劲。相信这样的设定更能讨好大多数消费者。而同价位的朗逸、轩逸等外资车型,都还是扭力梁非独立后悬。
配置方面,星瑞也可圈可点。全系一共四款车型,最低配车型有侧气囊、无钥匙进入、倒车影像、10.25寸中控大屏、主驾驶座椅电动调节、自动大灯和自动空调。这样的配置水平已经跟外资车型的中高配差不多。而到了高配车型,L2辅助驾驶系统、360度全景影像、前排两个座椅电动调节、座椅加热、BOSE音响、香氛装置、氛围灯等配置,对于家庭用户来说带来了更多的安全和享受。
小结:星瑞三大件的规格已经明显对同价位的外资品牌车型实现了超越,这也体现了吉利的诚意,“颠覆者”名副其实,配置水平则实现了“入门即高配”。
对于消费者来说,同样价位可以享受到更强的动力系统,更高规格的底盘,更大的车身尺寸和更先进的架构、更高的配置,星瑞是一款实力颇强的轿车产品,而且年底之前购车还能享受4.5年或12万公里免费保养,这也是个超值的大礼包。