加长加配不加价 奔驰长轴距GLC正式上市
在以前，进入中国后被加长的车型都集中在对空间和舒适性有着更高要求的轿车领域，可中国消费者对于后排空间的要求是无止境的，因此近几年又涌现出加长的SUV车型。如今，这股风潮也刮到了豪华品牌，奥迪Q5L先给打了个样，于是奔驰便坐不住了，对旗下中型SUV GLC进行了加长。
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此前网上曾有相关谍照曝出，如今，这款后排空间堪称超级的中国专属加长SUV正式上市了。新车共推出4款车型，售价区间为42.98万-57.6万元，相比普通版GLC，GLC L将轴距加长了100mm之多，使后排腿部空间达到了令人发指的水平。
第一眼看上去，你不会发现它与此前的普通版GLC有什么区别，因为整体设计依旧保持了相同的风格。车头仍然是我们熟悉的奔驰家族脸，双层镀铬镂空中网既有质感，又呈现出SUV的野性。
前大灯造型妩媚，内部两颗透镜，看起来很有科技感。前保险杠处突起的线条，加上大尺寸黑色进气口，在优雅中透露出一丝凶狠。
最大的变化在于车身侧面，轴距加长了100mm，达到2973mm，这一参数在奥迪Q5L和BMW X3面前是很有底气的。同时车身尺寸也增长为4765/1898/1659mm，除了高度之外，也是三辆车中最有优势的。
并且您还不必担心加长如此之多会使车辆侧面轮廓失调，从GLC L协调的侧身可以感觉到奔驰设计师的用心，看起来没有一点违和感。还有，虽然是加长车型，但并没有如C级、E级等轿车一样，在车身加上长轴版特有的标识，我个人非常赞同这种做法。
在车轮方面，GLC 300 L车型采用20英寸抛光5辐轮圈，更加突出力量感，拥有不错的视觉效果。轮胎使用了倍耐力SCORPION VERDE系列，该系列主要是面向高性能SUV车型，规格为255/45 R20。
而GLC 260 L则采用双色切削多辐式轮圈，更显优雅之风。轮胎是规格为235/55R19的普利司通DUELER H/P SPORT系列。
车尾也与GLC基本一致，还是那个圆润饱满的风格，让人百看不厌。横向布置的尾灯拉伸了尾部的视觉宽度，使车尾更显沉稳。双边共两出的排气口则增添了运动气息。唯一能体现加长身份的就是尾标处增加了“L”字样，足够低调，符合奔驰品牌的定位。
内饰方面，依旧保持着奔驰一贯豪华典雅的氛围，做工用料也是豪华品牌的水准，在这方面，奔驰从来不会让人担心。中控台的样式和GLC一样，比较遗憾的一点就是COMAND系统没能采用最新的系统和操作控制，保持现状。
移身后排，就可以明显感受到加长带来的福利，1米8几的男性乘客，坐在这里可以翘二郎腿，这种表现已经不逊于奔驰E级这种行政级轿车了，此时大哥GLE感受到了来自小弟的威胁。
此外，奔驰GLC L的座椅舒适性还是不错的，对于身体的支撑比较到位，在同级别当中，座椅本身的舒适性还是很有竞争力的。
动力方面，GLC L继续搭载代号为M274的2.0T发动机，分为低/高两种功率调校，最大功率分别为211马力和245马力，最大扭矩分别为350牛·米和370牛·米，分别对应GLC 260 L和GLC 300 L。
ams车评
加量不加价，无论是轴距还是后排空间表现，奔驰GLC L都堪称越级，在同级别中可以说是傲视群雄，这样一来，如奥迪Q5L、BMW X3、沃尔沃XC60等竞争对手的压力就更大了。再加上奔驰出色的内外设计以及突出的舒适性，相信会引起豪华品牌中型SUV的又一场恶战。
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