加长加配不加价，新长轴距GLC SUV诠释什么叫“锦上添花”
距离曼哈顿以北一小时车程的切斯特港，坐落着一个名叫Vahsen's的小酒吧。台上的女人名叫JANIS JOPLIN（珍妮丝·贾普林），她正准备演唱一首几乎每个流行届的音乐人都或多或少在舞台上演绎过的歌曲。
这首歌曲叫《Mercedes Benz》。你没看错，这首歌的名字就叫做梅赛德斯-奔驰，它的品质有如这首歌一样被人津津乐道。
奔驰，在国人心中的认知度是无可置疑的。三叉星徽代表的含义可不仅仅是个车标那么简单。
今年9月，奔驰及smart品牌国内销量达到了56,342辆，同比增长6%。1-9月份，奔驰及smart品牌累计销售新车达到513,387辆，同比大幅增长12%。现在不都喜欢打排位赛么？在国内豪华品牌销量中，奔驰排在前面。
具体车型方面，奔驰C级车9月在华销量保持领先，与此同时，奔驰SUV车型的销量在今年也保持了稳定，GLC SUV9月销售11,008辆，同比增长了23%。
今年的中型豪华SUV市场竞争如此激烈，加长的Q5L以及国产的宝马X3纷纷上市，为了不断精准定位客户的诉求，GLC SUV也适时地选择了加长。
上周，新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV的四款车型正式上市，官方指导价42.98——57.60万元。关于这款新车，这两点你必须知道。
1、在轴距加长100mm，成为同级最长，配置提升的情况下没有加价。
2、相对竞品来说唯一的“劣势”——轴距在这次的新车型上也得到解决。
明明可以凭实力吃饭，结果偏偏更努力，这恐怕说的就是新长轴距GLC SUV吧。
外观依旧优雅 轴距却加长了
相比标准轴距车型，新长轴距GLC SUV的外观其实没多大变化，依旧走的是奔驰那个称之为感性、纯粹的路子，大尺寸星徽标志和较粗的双横幅式进气格栅带来了SUV特有的力量感。
重点在于轴距，达到2973mm，其中轴距相比现款加长100mm，车身长度加长了104mm。
既然是长轴版车型，那么我们看看这100mm具体是用在哪了。如你所愿，这100mm完全用在了后排空间，妥妥的为中国市场而打造。
身高1.8m有着大长腿的我坐在后排腿部还有3拳的距离，就算是二郎腿盘两圈也放得下。
上面我们写到长轴版车型外观相比标准轴距车型并没有明显变化，依旧非常优雅，这得益于虽然车身轴距增加了100毫米，但包含门把手在内的上半部分仅增长30毫米，将剩余拉伸长度移至D柱，在带来流畅线条的同时，更方便乘客进出。
内饰奢华 配置丰富
新长轴距GLC SUV内饰和标准轴距车型相比还是一模一样，无可挑剔。至于造型嘛，和奔驰C级颇为相似，浓浓的奔驰风。
做工及用料这个就不用多说了，你当奔驰和你闹着玩的？
作为豪华SUV，基本的配置我就不用说了吧，该有的都有，除了常规配置外，奔驰依旧将“豪华”二字发挥到了极致。不过嘛，对于我这种强迫症患者来说，视觉、触觉、听觉、嗅觉都必须要感受到豪华感才行，这些新长轴距GLC SUV都做到了。
视觉：多种色彩和材质的中控面板、独特的空调出风口、悬浮式中央显示屏、车内氛围照明系统等，在奔驰的打造下，这些只要是你能看到的地方都能够让你赏心悦目。
触觉：奢华的真皮座椅，细腻的做工，精致的缝线，每一次的触摸都让你感觉到你面前的仿佛是一个尤物。
听觉：Burmester® 环绕立体声音响绝对能让你的耳朵分分钟怀孕，全球顶尖音响的名号可不是简单一说。
嗅觉：新长轴距GLC SUV搭载了带Air Package 2.0的智能空调系统。何为智能？说简单点，这个系统可根据座舱内外空气质量智能切换内外循环，哪里新鲜切哪里，麻麻再也不用担心我车内的空气质量了。
全时四驱 动力强劲
动力方面，新长轴距GLC SUV搭载2.0升涡轮增压发动机，提供180千瓦的最大输出功率和370牛·米的峰值扭矩。
传动系统与之匹配的是9速自动变速箱（9G-TRONIC），这款9速自动变速箱以四个行星齿轮组和六个换挡元件组成，可以实现9挡变速，这是BBA中绝对是独领风骚的存在。
写在最后
遇到强者不可怕，我们努力缩小差距便是，但是如果这个强者也在努力这就很可怕了，因为它永远都会是强者。
不论是销量、售价、保值率还是口碑，奔驰GLC SUV在同级别竞品中本来就占有绝对的优势，当然了，并不否认今年奥迪Q5L的上市和宝马X3的国产确实也对奔驰GLC SUV产生了不小的威胁。
在豪华品牌中型SUV阵营逐渐完成换代后，压轴的新长轴距GLC SUV终于来了。在保证操控的基础上将轴距进一步加长，简直是“上得厅堂下得厨房”的最佳选择，最最重要的，加长不加价！长轴距版车型的售价和原来相当。
这样的新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV你会不喜欢么？