19.48万元的电动车续航315公里，大人，时代变了！丨今日车闻

续航“惊呆了”！上汽大众途岳纯电上市

从上汽大众官方获悉，途岳纯电正式上市，这次仅推出1款车型，官方指导价为19.48万元。

途岳纯电在外观上基本延续燃油版的造型，不过采用封闭式格栅，调整了保险杠造型以及加入前后的新能源标识后，都能体现它与燃油版的不同。

不过比较失望的是，作为上汽大众第二款在售的纯电车型，它并没有与此前朗逸纯电的278km（NEDC）续航成绩拉开差距，这次途岳纯电NEDC下的续航里程仅为315km，要知道5万块的宝骏E100，续航里程都有305km。

而动力方面，它搭载一台约136匹（100kW）马力、290牛·米扭矩的电机，同样在当下电动车市场，也不是一个有力的数据。这样的动力、这样的续航、这样的价格，实在让人难以想象它还有什么竞争力？

智能配置升级，东风日产新款天籁上市

10月30日，东风日产2021款天籁正式上市，共带来6款车型，官方指导价为17.98-26.98万元。

小改款的它，外观上最大变化就是新增红黑和白黑两套双色外观，同时除了2.0L入门版车型之外，新款天籁基本都配备17英寸及以上轮圈，以及LED大灯和LED日行灯。

为了满足部分消费者的个性需求，此次2021款车型还推出了魅影套装，包含了熏黑尾标、熏黑前格栅镀铬饰条、熏黑后视镜罩、熏黑后扰流板、Midnight个性尾标等外观配件，内饰则配备豪华LED迎宾踏板和专属地毯，给消费者提供不一样的豪华运动氛围。

这次升级重点放在智能配置上，全系升级了车联网系统，它搭载最新的“日产智联”系统，集成了远程控制、语音控制、车载在线服务、远程实时监测、在线导航和在线影音娱乐等六大功能。此外，高配车型还有“ProPILOT超智驾”驾驶辅助系统。

至于动力方面，它依旧提供2.0L和2.0T两套发动机，均匹配CVT变速箱。虽然是年度小改，但新款天籁的升级变化绝对不小，特别是智能化功能上，这是天籁许多合资老对手的短板，有这部分的升级，相信消费者在选择天籁时，也多一个理由考虑。

MINI车型准备国产，不过是台电动车!

赶上全球电气化的大浪潮，像MINI这种定位个性的品牌也要开始准备大面积“触电”了。据外媒报道，宝马准备快速推动MINI车型电气化发展，而中国将是MINI最重要的市场之一，目前也已经有为中国市场规划打造的纯电车型了。

当前MINI品牌其实已经有两台新能源产品，一款是MINI Cooper SE（纯电车），另外一款是MINI Cooper SE Countryman ALL4（插混车），凭借这两款产品，MINI的新能源车销量能占到品牌总销量的10%，市场潜力非常大。

根据MINI的产品规划，未来将推出三款新能源产品，率先推出的车型为两厢三门车，预计是此前MINI ROCKETMAN概念车的量产版车型，另外两款则是纯电小型SUV和紧凑型SUV，后两者暂时没有车辆信息。

未来MINI将会在中国怎么开展呢？其实宝马与长城已经在中国成立了光束汽车，MINI的国内首款电动车，或者说MINI ROCKETMAN概念车的量产版车型就是由光束汽车打造，并准备在2022年正式推出，该车型也准备在中国生产之后，再出口到全球各地销售。

全顺要变电动车了？福特全新E-Transit将亮相

早在今年三月，福特就表示确定打造全新Transit（国内为福特全顺）纯电轻客的计划。而最近这台Transit纯电版也已经准备推出了，名为E-Transit，它将在11月12日亮相，并定位一台全球车型，福特也为它发布了预告图。

全新E-Transit并没有给出太多的车辆信息，但福特CEO吉姆·法利表示，它作为福特销量的重要支撑，未来价格上会非常诱人。因为福特此前采访了不少消费者，他们表示愿意支持生产对环境影响更低的运输车，而且如果运输成本与燃油车相等，他们希望纯电版车型价格不要太高，这也是福特听取不少消费者的心声而做出的决定。

此前对于这台车，也有不少消息表示，它将提供许多智能功能，像是车道保持、更智能的自动远近光灯以及行人检测等等。目前这台E-Transit将会在美国制造，同期的福特野马Mach-E和F-150纯电也准备打造。

福特全顺作为国内不少医疗架构、特种运输和运货公司的主力车型，它的关注度不比一般车型低，这种具有高屋顶的运输车的确为国内不少特殊作业带来很多便利性。而纯电版的推出，它的环保性也将大大提高，所以未来E-Transit焕新和引入对国内不少行业来说，是非常重要的。

一台SUV一台轿车，观致全新车型曝光

自从被宝能集团收购之后，观致汽车底气更足了，规划中产品也开始逐步有序进行，目标也锁定在电气化领域，最近有媒体曝光了观致近期的新车规划，果然先期都是新能源车型。

观致将投产一款代号为C26E的纯电SUV，以及一款代号为C21E的纯电轿车，先期计划各生产5万台。SUV车型长宽高在4623/1875/1676mm，轴距为2710mm，尺寸上介于观致5和观致7之间。

而轿车方面，它的长宽高在4710/1490//1850mm，宽度预计还有提升，轴距为2710mm，身材跟吉利几何A相当。据了解，SUV车型NEDC下续航里程将超过400km，轿车方面将能达到600km，至于其它消息，我们还得等等官方发布。

这两台车其实也是观致计划中的一部分，此前在北京车展上，观致就表示从观致7开始，每年投产1-2款全新车型，到2025年，观致将在轿车、SUV到MPV产品全面布局，实现从传统燃油车到新能源车、小型车到中型车的覆盖。目前全新xEV新能源平台也支持纯电、插混、增程电动等多种动力，应付规划中的车型，都没有问题。

沉寂三年的观致，无论是观致7的推出，还是接下来一系列新车推出，都看它的决心很坚定，但观致能否从越来越激烈的市场脱颖而出，从小众走向大众，这个问号还需要市场来解答。