奔驰E级驾舱数字化测试，功能全面，硬件素质高

【有车以后 驾舱数字化测试】前不久奔驰E级的中期改款车型正式上市，新车除了外观和部分配置的变化之外，新车还搭载了目前奔驰旗下最新的车载信息娱乐系统MBUX。那么它的驾舱数字化水平如何呢？

    基础硬件

基础硬件部分，奔驰E级搭载的目前家族最主流的双12.3英寸连屏，色彩及分辨率一流，并且有着极佳的流畅度。该车一共配备了7个摄像头，其中位于车身四周的摄像头服务于全景影像系统，位于风挡玻璃上方的双目摄像头服务于驾驶辅助系统，车内后视镜上的摄像头为行车记录仪所用。

    液晶仪表

奔驰E级的全液晶仪表可以根据使用者需求自由切换样式。奔驰EQC提供了三个UI界面显示，分别是运动、经典和前卫。其中运动和经典模式下，仪表盘更多是通过颜色实现差异化。

车辆仪表盘除了尺寸、分辨率与色彩显示比较优秀以外，其功能性也可圈可点，该车的行车电脑除了能够提供丰富的基础信息，还可以显示与L2级驾驶辅助系统相关的辅助信息，显示直观清晰，操作也比较简单，即便是第一次上手操作也不存在难度。除此之外全液晶仪表盘的右边还可以自定义设置显示内容，像是地图导航信息、车辆能耗信息等。

    中控屏幕

该车的中控液晶屏幕操作流畅，清晰度极高，并且可支持触摸操作，反馈速度非常快，同时还增加了手势控制，在操作和视觉效果上表现理想。车机系统MBUX界面优化简洁直观。

MBUX车机系统还提供自带网络以及在线升级功能，并且丰富的APP可以让车辆存在更多可能性，并且都是一些现在市面上非常主流的APP，使用频率和体验方面来看还是很不错的。 

    语音控制

语音控制方面，这套MBUX车机系统对于语句的识别度还是比较高的，但更多的还是一些指定性的口令，另外该系统下的语音控制对于空调调节非常适用，但对于车窗的控制，语音显得力不从心。不过值得肯定的是，如果你说“我饿了”、“天气怎么样？”它可以通过互联网帮你搜索相应的答案。

    导航系统

MBUX车机系统另一个亮点就是其拥有强大的导航功能，除了一般我们熟悉的可实现实时路况选择、兴趣点搜索、语音搜索目的地等功能，系统会根据当前气候情况、沿途加油站情况、综合路况等适时分析出最优路线，一边导航，一边帮你规划，非常贴心。

此外该车还增加了实景导航，在一些不熟悉的路况下，使用起来非常好，尤其是对一些方向感不强的朋友，绝对是个福音。

    远程控制

远程控制部分，用户可以通过blue Link软件实现远程控制车辆开锁/锁车、启动空调，还可以远程车辆定位、寻车等，总体来说比较常规。

    总结

仪表UI设计简洁清晰，显示模式多样

屏幕分辨率高、系统运行流畅

语音控制功能较少