美国媒体好评如潮，你是否也在关注即将国产的丰田Venza？

前段时间，国内有消息称丰田将要将Venza SUV国产化，由广汽丰田负责生产，或取名为“威飒”。那么Venza是什么车？本文我们就聊聊这款车。这些天，角师傅海外小伙伴Nick Yekikian拿到了2021款丰田Venza SUV，这是Venza车型中的最新一代，也是丰田SUV产品线中最豪华的产品，新车只有混动一种动力，同时设计方向也将是丰田家族中全新的高度。

Venza威飒最大的争议点就是外观，这是非常主观的，有些人还是很喜欢它的新样式，至少丰田设计师在不同产品线中尝试了新的不同，并且这也将是丰田未来设计方向中新的标志。

至于动力方面，全新Venza威飒将采用丰田新的Hybrid System II混合动力系统，该系统由一台2.5L四缸自然吸气发动机搭配三电机，前桥为双电机，后桥为单电机，综合功率将达到219马力，匹配E-CVT变速箱。对于一款重量为1753kg的SUV来说，推动其实还算轻松，车不算重。

小伙伴在平坦的道路上进行了加速，经过几次测试，百公里加速最好成绩为7.5秒，表现一般，但对于这种尺寸车型来讲已经不错了。然而在高速公路的匝道上加速，这7.5秒加速给人的感觉更像是加速了10秒。如果你需要紧急制动，那么100km/h-0的刹车距离将超过37米，表现还是不错的。至少买这款混动SUV的消费群体对于加速、制动以及操控并不是首先考虑的事情。

更多考虑的还是燃油经济性。作为混合动力车型，Venza威飒在美国EPA给出的数据分别为城区为5.88L/100km，高速为6.36L/100km，平均油耗为6.03L/100km。相比较丰田RAV4油耗有所增加，更有趣的是，RAV4比Venza威飒更能装，它拥有最大950L储物空间，而Venza威飒只有813L。

此外，丰田RAV4不仅更宽敞、更节油而且还便宜。在美国一款丰田RAV4 XSE版本售价为38557美元，而图中这款Venza威飒Limited版本售价达到了43325美元。

那么很多人看到这里会问？丰田RAV4能提供更好的燃油经济性，以及更宽敞的后排空间，那我为什么还要多花钱买Venza威飒呢？答案：它更豪华。

在美国，Venza威飒能提供更为豪华的车内配置以及内饰面料。丰田新款汉兰达前排座椅就像你祖父家里30年代老式扶手椅，而RAV4有没有太多惊喜可言，那么丰田Venza威飒便能提供更多高级配置，比如说Aerons皮革、前排座椅加热与通风、夹层玻璃、以及车内包括车轮拱等处更多的隔音材质，极力打造更为安静的驾乘空间。甚至悬挂系统也是提别调校的，尽可能的防止道路噪音传递到座舱内。

尽管Venza威飒加速略显迟钝，但三电机加持会让你在行驶中如果不看仪表盘能量流信息，根本不知道车辆发动机何时介入。正如编辑部Scott Evans所言：“丰田混合动力传动系统无可挑剔，它异常顺滑，混动时机拿捏的也很好，你根本感觉不到两者之间的切换，而且刹车踏板也很线性。”

写在最后：

文中我们也能看到，美国媒体人对于丰田Venza威飒是赞赏有加，虽然加速不快，但优秀的节能以及静音还是博得了多数人的芳心。相信，未来Venza威飒国产化后，将会为丰田在华混动车型注入新鲜血液，成为更多喜欢丰田混动产品的消费者新选择。