2.0T+48V轻混，中期改款E-PACE能否吊打BBA？

大部分消费者，来到25-30万价位去选择SUV车型，心态都会变得十分谨慎，选择车型都会去看BBA热度较高的SUV车型，像宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLB等等，宁愿受品牌溢价，也要去选择一款有面子、口碑好的BBA车系。然而，就是因为这种心态的衍生，让很多人忘记了在这个价位，有一名更高颜值更强配置的小众车型——捷豹E-PACE。

日前，捷豹正式发布了中期改款的捷豹E-PACE官图。从官图来看，中期改款捷豹E-PACE依旧保持了蓝色车漆，只不过这个蓝色淡了些，更像宝马X3身上的量子蓝配色，增添了些许高级感。

前脸部分，中期改款捷豹E-PACE依旧保持了现款车型的类菱形设计，然而，在灯组内部加入了两条L型日间星光灯与四颗LED矩阵灯组，使前脸科技感有显著提升。

此外，如同中期改款XEL一样，新车中网格栅外围采用了熏黑镀铬材质包裹，内部则以网状熏黑亮条加以装饰。两侧的运动包围在尺寸不变的前提下，加入了一圈熏黑亮条材质，使侵略性的视觉效果更为强烈。

现款车型下保险杠处的磨砂材质与银灰色防擦板也被取消，取而代之的是与车身同色的车漆与纯黑色防擦板，使新车的整体感更强。

车身侧面来看，碍于中期改款的身份，捷豹并未对E-PACE做出改变（在我心中E-PACE的车身设计够完美了，放在百万级轿跑SUV车型当中都丝毫不逊色），轿跑的车身姿态与极具肌肉感的线条相辅相成，百看不厌。轮毂方面，中期改款捷豹E-PACE采用了全新的5辐熏黑式轮毂，并且加入了镂空设计，运动氛围更为浓厚。

来到车内，才是中期改款捷豹E-PACE最大的亮点所在。首先，中期改款捷豹E-PACE换装了设计更为独特的运动方向盘。首先，新款方向盘加入了更符合人体工程学的发泡材质，让驾驶员在激烈驾驶时握感更佳。镂空材质与R标识的加入，一改人们对捷豹老气横秋的内饰印象。

最值得一提的是，中期改款的E-PACE终于加入了换挡拨片，这无疑是对这台拖沓的8AT变速箱最好的补救方式。

除此之外，中期改款的E-PACE还换装了11.4英寸的曲面屏幕与中控面板、空调控制区域组成的三屏设计、尺寸更小的电子档把以及蓝白双拼的内饰设计。这无疑把新车的内饰感激感提升了一个Level。

动力方面，中期改款E-PACE提供汽油、柴油、轻混，以及插电式混动可选，其中，插电混合动力版本采用了197马力的1.5T三缸发动机与一台107马力的电机组成。燃油版车型将会搭载2.0T四缸发动机+48V轻混动力系统，最大功率可达300马力。此外，四驱系统依旧为全系标配。

中期改款的捷豹E-PACE，无论是配置、颜值还是动力表现，都达到了一个全新的层次。产品力全面提升的捷豹E-PACE，也将会以一个全新的身份，进军紧凑级SUV市场。