驾乘自信惬意不忘路人安全，奔驰新E展示新豪华主义

□大河报·大河客户端记者 赵丰玉

一个成功的商人，不止是自己肯进取能赚钱，还要让员工及合作伙伴感觉舒服。一款典范座驾，又应该是什么样呢？

10月26日，在中国先锋智慧城市宁波，通过240公里路试，以及多个交通情境模拟项目，梅赛德斯-奔驰新一代长轴距 E 级车展示了自己的新豪华主义：让驾乘自信惬意，同时照顾到路人安全。

自信惬意 豪华全面升级

本次试驾的是上市不久的第 10 代 E 级车中期改款车型，从其全面升级的豪华配置和驾控表现来看，说其是换代车型也不为过。在长途试驾过程中，无论是驾控，还是乘坐，大家的感觉是自信惬意。

从外观上看，新一代长轴距E级车有轿车和运动轿车两种造型风格。E级轿车采用全新盾形格栅搭配经典立标的全新设计，更显优雅尊贵，源自迈巴赫S级轿车的贯穿式前包围设计恢宏大气。运动轿车引擎盖上的双棱线设计结合AMG风格前包围、两侧双幅风刃式进气格栅，更有进取之势。

环抱式的曲线与高档木饰等甄选材质所打造的质感空间，电容感应式触控方向盘覆以NAPPA皮革，64色环境氛围照明系统带有10种色彩主题，后排电动可调节座椅最多可放倒37度，配合质感如天鹅绒般柔软的豪华型头枕，凭借智能7英寸后排触控屏，后排乘客可远程操作前排显示屏，并对音乐、空调、氛围灯等进行随心设置……进入车内，新一代长轴距E级车内饰格调与数字豪华在继续扩大领先优势。

新一代长轴距E级车丰富的动力总成为客户提供多样化的选择。其中，E 350 L 4MATIC、E 260 L 4MATIC与E 260 L车型均搭载48伏智能电机，在获得10千瓦额外助力的同时，实现“启动加速顺、行驶静、油耗省”三位一体的出众驾驶体验。

通过高速、省道、山路、城市公路等多种路况体验，新一代长轴距E级车凭借强大的动力组合、更先进的驾驶辅助黑科技，带来更自信、更游刃有余的驾控感觉。

照顾路人 科技带来更多安全

长途试驾，表现出色，而在场地模拟项目中，新一代长轴距E级车凭借黑科技，能照顾车外路人的安全，则是更让人印象深刻。

老司机们都知道，在日常城市驾驶中，有几种现象比较常见也比较让人头疼，比如注意力不集中时的追尾、前方突然有人横穿马路、开门时后门有自行车冲过来。新一代长轴距E级车的黑科技，则能把这几种隐患轻松化解。

在面对潜在碰撞风险时，新一代长轴距E级车带来智慧周到的安全防护。新增转弯功能的主动式制动辅助系统可在发现前方静止车辆和横穿公路行人的紧急情况下，施加制动力，降低碰撞程度，甚至避免碰撞，在路口转向时，转向探测功能还可识别潜在的对向碰撞风险，并及时提供提醒和制动辅助。在即将与盲点区域中的其他道路使用者发生侧面碰撞时，带有下车警示功能的升级版主动式盲点辅助系统将发出视觉和声音警告。此时若车内乘客企图打开车门，系统将通过声音与照明警示向其发出提醒。

对车外路人的保护，得益于新一代长轴距E级车覆盖车身360度的传感器的联动支持。在4个全景摄像头、双目立体摄像头的基础上，新一代长轴距E级车还配备了5颗毫米波雷达以及12个超声波传感器，最大探测距离可达500米。

梅赛德斯-奔驰 E 级车1947 年问世，在全球共交付超过 1400 万辆，2016年上市的第 10 代 E 级车销售也超过120万辆。此次全新升级的新一代长轴距E级车，凭借卓越的表现，有望续写辉煌。