买车吗，打工人？月薪5000 少吃几顿，咬咬牙就行~
打工人，打工魂，打工都是人上人！也不知道怎么滴，最近几天“打工人”的梗，莫名其妙地火了。
比如在工厂上班：
我不能落泪，因为眼泪会让零件生锈。加油，厂里人！
比如上班途中：
挤吗？挤就对了！因为宽敞是留给开小轿车的人。加油，地铁人！
冷吗？冷就对了！温暖是留给开小轿车的人。早安，共享单车人！
对于我们这些处于奋斗期的打工人，如果能够有一辆日常上下班代步的小车，那真的会极大提升幸福指数。现在都2020年了，其实买车早就不是一件困难的事情。月薪5000元左右，每个月咬咬牙，分期贷款，月供买辆小轿车还真的不是什么难题。下面这些小轿车，性价比挺高的，如果你打算买一辆物美价廉的轿车，不妨考虑一下。
奇瑞 艾泽瑞5
官方指导价：4.99-8.49万元
优惠：约4000元
脱离价格谈车都是耍流氓，推荐奇瑞艾泽瑞5最重要的原因是便宜！价格最低的19款Pro 1.5L 手动超值版，官方指导价仅售4.99万元，终端还能拥有小几千的优惠，即便是2020款车型也不过是6.59-7.59万元，价格不得不说十分亲民了。
空间表现可以说是这辆车值得表扬的地方，4米5的左右的车长，2680mm的轴距，不管是前排空间还是后排头部、腿部空间都有着不错的表现，后排座椅支持整体放倒，为后备箱带来更加丰富的空间，即便是放置一些大件的物品同样不是问题。
动力方面，提供1.5L和1.5T两种选择，如果你是新手的话，仅有1.5L+CVT可以满足你，因为1.5T车型没有自动挡可选。这辆车的缺点也较为明显：内饰用料较为廉价，噪音偏大，动力选择有限······这些基本上是这个价位车型的通病，毕竟价格摆在那里。
推荐购买1.5L CVT运动版，不管你是新手还是老司机，日常城市代步肯定是自动挡舒服，别跟我聊手动挡驾驶乐趣，腰痛的时候你就知道错了。
如果你预算再多加1-2万元，那么加长版的艾泽瑞GX其实更值得推荐，车身更长，配置方面也更丰富，动力总成方面也有所不同。全新的艾泽瑞GX（改名为艾泽瑞5 PULS）此前现身于工信部申报目录中，按照计划应该会在11月或者12月，不着急买车可以再等等。
比亚迪 秦
官方指导价：6.49-8.19万元
优惠：约5000元
比亚迪秦拥有燃油、插混和纯电版本，其中价格最便宜，且性价比最高的无疑是燃油版本。都知道，比亚迪毕竟拥有一支“全明星”设计团队，大师出手“灵舍不同”，秦在里外设计方面都能够让人满意。中控台上方是大面积的软质材料，小编看了看自己家里的老凌派，那硬塑料中控台，差距啊这就是差距。
车身尺寸属于主流的紧凑型车水准，空间还算是凑合，头部空间差点意思，不过后排同时乘坐3个成年人还是可以接受的。动力日常代步是没问题的，1.5L自吸发动机，最大扭矩148N·m，但是高速超车可能就不是那么给力了。
秦推荐购买的是顶配版本，比起次顶配，多出真皮方向盘、定速巡航、车联网等不少功能配置，绝对算得上物有所值。
顶配落地估计9万出头，用车体验要远远超越同价位的合资品牌车型，综合来看，秦还是挺值得入手的。如果预算再多加1-2万元，那么就看看秦PRO吧，气场很足，有一种奥迪的FEEL，另外主/被动安全配置也会更加的完善。
长安汽车 逸动PLUS
官方指导价：7.29-10.39
优惠：约7000元
长安近年来的努力和进步有目共睹，在SUV市场成绩更是亮眼，CS75仅次于哈弗H6排在SUV销量榜单的前三甲席位。当然，长安在轿车市场同样不缺乏好评的车型，例如接下来要说的长安逸动PLUS。
逸动PLUS拥有两种不同风格的外观，1.6L车型采用传统的横向镀铬饰条装饰，1.4T车型采用的是炫酷的黑色蜂窝中网，看起来更加的运动。毕竟是PLUS，在车身参数上面是最强的，4730×1820×1505mm，配合上2700mm的轴距，比起刚刚提到的车身都要突出。
内饰部分同样可圈可点10.25英寸双连体屏设计跟紧潮流，而红黑撞色主题风格的内饰则增加了不少的运动气息。
动力方面，长安逸动PLUS有1.6L与1.4T两款发动机可供选择，前者最大功率94kW（128Ps），峰值扭矩161N·m，后者最大功率116kW（158Ps），峰值扭矩260N·m。传动方面，1.6L车型由5速手动与6速手自一体可供选择，而1.4T车型则只有7速双离合变速箱。
吉利汽车 帝豪GL
官方指导价：7.78-13.98万元
优惠：约12000元
上周吉利帝豪家族迎来第300万辆下线。官方列举出数据：帝豪家族达到这一成就时间比起夏利（就是那台抖得怀疑人生的夏利）、雅阁、帕萨特等车型都要短······
这不很正常吗？人家是单款车型，你帝豪家族那可是一群人，群殴跟单挑的区别，人家肯定打不过你啊。但话说回来，帝豪的销量确实是有目共睹，你看看每月的轿车榜单前十名，帝豪成为了全村希望，除了帝豪之外，其余基本是合资品牌轿车。
先说清楚，帝豪GL和新帝豪是不同的，不仅是外观的区别，而且帝豪GL的定位会更高一些，车身比起新帝豪更长，外观更帅气。
帝豪GL车身参数方面，长宽高4725mm×1802mm×1478mm，轴距2700mm，大家可以对数字不太敏感，看参考一下“宽体家轿”大众凌渡，长宽高4615mm×1826mm×1425mm，轴距2656mm，所以说，帝豪GL的参数在同级里头算是不错的成绩。
除了空间之外，帝豪GL的主/被动安全配置也很丰富，包括了胎压监测、制动力分配(EBD)、LED日间行车灯、儿童座椅接口、自动驻车、上坡辅助、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、后倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置。
动力方面，帝豪GL提供1.4T/1.5T/1.8L三种不同的动力选择，推荐购买的是1.4T+CVT豪华型，1.5T车型采用的是三缸发动机，后期稳定性不及1.4T车型，1.8L车型优惠过后也要将近13万，价格有些高了，倒不如看看全新上市的星瑞，毕竟“瑞字辈”比起“帝豪家族”的定位要更高一些。
总结
看了上面几款性价比极高的国产轿车，是不是突然有种想买车的冲动？讲真，买车真的不难，难就难在买车之后的繁琐事情。例如，限行限号。尤其像北上广深这些大城市，车牌分分钟比车子还要贵。北京的新能源车牌摇号也排到2027年，上海最近又出了新政，非沪车牌市区主干道路限行，深圳车牌价格是高不可攀，反倒是广州最近的车牌价格有所下跌，拍到就是赚到······
有了车牌你还得考虑每个月的停车费，油费，还有洗车费，保养费，还有···突然发现我作为一名打工人，坐公交、挤地铁上班也是一件十分光荣，且值得骄傲的事情。