斯巴鲁BRZ不“停产”，下一代车型安排上了，钱攒够了吗？

在今年7月，斯巴鲁宣布停止接受BRZ的订单，目前在售的现车都是经销商的库存。当时斯巴鲁并没有对外公布下一代BRZ的计划，因此很多人都认为BRZ迎来了停产的命运，还为此深感惋惜，毕竟这可能是最容易实现的跑车梦。

但在10月5号，在美国加州举办的斯巴鲁车迷聚会当中，出现了一辆全伪装的斯巴鲁BRZ，随后官方也证实了，这就是全新一代BRZ车型。目前网上出现了些许关于换代车型的谍照与产品信息，接下来我们就来看看，新款车型在哪些方面做了改变。

首先在外观上，新车的前脸有明显的改变。进气格栅的尺寸变得更大，而且其中网不再由横幅镀铬组成，而是换成了蜂窝状，经过熏黑处理后，散发出更浓郁的战斗气息与运动气质。

同时我们也可以看到，新车前脸两侧保持了凌厉的獠牙式进气口，搭配更狭长的大灯组，即使整车被伪装衣覆盖，也遮挡不住它的张扬与气势。

从侧面看过去，斯巴鲁BRZ维持了第一代车型的造型设计，透过伪装车衣，还是能看出浓浓的轿跑风格。低矮的车身、无框玻璃门、大溜背造型等消费者喜爱的经典元素悉数保留，并且它还换上了更有张力的多辐式运动轮毂，搭配外扩的轮拱，刻画出了饱满的肌肉感与体量感，无论是行进还是静止都尽显魅力。

在车身尾部，换代车型对尾灯进行了升级，换装上更简洁有力的C字型尾灯，有点“回旋镖”的意味。而排气布局则与现款车型相似，采用了圆孔双边单出式布局。至于车牌的位置则移动到了保险杠上。

目前有关新车的内饰与配置方面，并没有相关的消息爆料。不过据外媒报道，相比上一代简单老气的内饰，新一代斯巴鲁BRZ将会追求一些科技感与精致感，并在人机交互体验方面进行诸多升级，以此满足年轻消费者的需求。

动力方面，同样没有信息流出，不过目前有两种猜测比较盛行，其一是涡轮增压引擎，其二是更大排气量的自然吸气引擎。

如果是第一种的话，则有可能搭载2.4T涡轮增压发动机，可输出最大功率194千瓦，峰值扭矩达到376牛米；如果是第二种的话，则可能搭载FA24 2.4L水平对置发动机，最大功率为162千瓦，峰值扭矩为240牛米。

写在最后

斯巴鲁在底盘和引擎调校上的出色功力，是当初丰田邀请其共同开发BRZ的原因。两家有着丰厚技术实力的车企，最终给消费者呈现出了一款极具诚意的车型，满足了许多人的“跑车梦”，

如今新一代斯巴鲁BRZ发布在即，你年少时的跑车梦还在吗？