“大马拉小车”，这几款SUV别看个头小，跑得贼快！
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会长经常看到后台有粉丝留言，说自己买了台XX车，动力很肉，当初选车应该选择动力好的车型，对自己的选择后悔不已，其实这种情况并不少见，尤其是在10几万的价位区间。所以，今天会长就给大家推荐几款，有着“大马拉小车”般越级加速体验的SUV。这几款SUV别看个头小，跑得贼快！
吉利汽车-缤越PRO
厂家指导价：7.98-12.98万元
优惠后价格：7.28-12.28万元
百公里加速时间：7.9秒
我知道大家买缤越PRO，会更倾向于买1.4T版本，价格实惠是其次，最主要它是个货真价实的四缸机，听起来会心里会踏实许多。但实际上，这款四缸机已经是多年前的老产物了，无论是动力表现还是燃油经济性上，都跟1.5T版本无法相提并论，如果不是因为消费者对三缸机有先入为主的坏印象，我相信吉利是不会将这台“老迈”的1.4T发动机，重新带回到新车上的。
相比之下，我更推荐大家购买1.5T版本，在消费者最关心三缸抖动问题上，缤越PRO处理得足够出色，除了低速起步阶段有轻微抖动以外，其他行驶工况下，你很难察觉到它与普通四缸车有什么区别，一切都表现得非常自然，你并不会觉得它有什么不妥的地方。在我看来，除了三缸机是“原罪”以外，这套动力总成表现挑不出什么毛病。
1.5T+7DCT的动力组合，单看硬件规格很不堪，实际上它要比同级别的国产SUV都要好开。这套动力总成，可以做到又快又平顺，7.9秒的破百时间毫无疑问是同级别第一梯队的水平，良好的动力匹配再配上扎实的底盘调校，缤越PRO可以说是10万级别最有驾驶乐趣的SUV之一。唯独需要挑剔的是，它的转向没什么沟通感， 差点意思。
广汽本田-缤智
厂家指导价：12.78-17.68万元
优惠后价格：11.78-16.68万元
百公里加速时间：8.8秒
同样地，本田缤智我更推荐大家选高配动力版本，即1.5T版本，因为低配的1.5L自吸发动机，只有区区131马力，实际体验上动力感受比较一般，适合佛系驾驶，但凡对动力有些许需求的朋友，加点钱上1.5T版本准不会后悔，虽然8.8秒的破百时间和缤越还有些差距，但放眼同价位的合资小型SUV里，也是个非常不错的水准。动力充沛的1.5T缤智，不管城市跟车还是高速行驶，都会给到你足够的信心。
尽管缤智车型的产品力不错，但作为一台家用车，我觉得它依然有两个不太称职的地方。第一点是隔音，只有车子动起来哪哪都吵，一点都不夸张，特别是上高速后，车内约等于没隔音，坐时间久了非常烦人，这点相信缤智或者XRV的车主都深有体会，注重隔音的朋友，请自觉绕开缤智和XRV。
第二点是底盘偏硬，坐在前排感受还行，舒适度还可以接受，但坐在后排的颠簸感就很明显了，不知道还以为它的胎压打到3.5以上，我实在搞不懂作为一台家用车，为什么要把悬挂调得这么硬。
北京现代-ENCINO 昂希诺
厂家指导价：12.99-15.59万元
优惠后价格：11.79-14.39万元
百公里加速时间：7.8秒
前段时间，会长在深圳街上“活捉”一台昂西诺，为什么说是“活捉”？因为路面上实在是太少见了，我上网查了查它的销量，6月份卖了87台，前半年总共也就270台。相比上面两款动辄一、两万的销量成绩，扎心了老铁。
不过，销量惨淡归惨淡，有一说一，我觉得现场看昂希诺实车的颜值，还是不错的，尤其是这“眯眯眼”的大灯设计配上六边形大尺寸中网，再搭配上双色拼色车身，看起来相当性感。当然，审美这事情因人而异，比如说我同事就觉得昂希诺的外观很难看，见到都要遮住眼睛的那种，你是属于哪一类呢？
昂希诺提供一台1.6T涡轮增压发动机，匹配7速干式双离合变速箱，最大功率177马力，最大扭矩265牛米。官方给出7.8秒的破百成绩，是今天三辆里加速最快的小型SUV，能很好地提供类似“小马拉大车”的驾驶感受。唯独这个底盘滤震，给驾驶感受扣了点分，整个底盘给人感觉较硬且单薄，嗯，正品韩系车没错了。
写在最后
以上是几款“大马拉小车”的小型SUV，你最喜欢哪一款呢？欢迎评论区告诉我！