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保时捷将在本月底发布中期改款的Panamera,以便在带来一些新鲜感的同时,使其能够与梅赛德斯-AMG GT63 S(传送门)保持竞争。
有一些来自祖文豪森(保时捷工厂所在地)的狂热粉丝表示,新款Panamera其实早在7月24日便在纽博格林北环赛道刷新了自己的纪录。就在昨天,保时捷官方发布了这次刷圈的视频,并表示这款新车是目前保时捷最快的四门行政轿车。
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其实关于新款Panamera打破纽北纪录的传闻已经持续了很长一段时间,尤其是所谓的“Lion”版本早在2019年就已经出现,甚至有人预测可以跑到7分10秒左右的圈速。如今,官方的时间定格在了7分29秒81,保时捷认为这个成绩依然属于“行政类”轿车的新纪录。
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当然,新款Panamera依然不能算是绿色地狱最快的四门房车,这个榜单的冠军宝座目前还由AMG GT63 S的7分25秒41牢牢把持。虽然捷豹的XE SV Project 8创造过7分18秒36的圈速,但有人认为那个成绩并不算数,毕竟SV Project 8是一款已经被改装成双座的硬核赛车。对了,我们国家的领克03 Cyan也曾经在纽北刷出过7分20秒01的成绩,但那还只是一款概念车。
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说回今天的这台Panamera,它已经比2016年Panamera Turbo所创造的单圈时间提升了大约13秒。而这次驾驶新款车型的保时捷试车手与四年前的是同一个人,不同的是新的纽博格林北环赛道如今全长20.83公里,比起四年前的20.6公里增加了200米的距离。
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尽管保时捷目前还不愿意透露新款Panamera的具体性能数据,但我们依然可以发现一些细节的变化。新车具备了升级后的底盘和发动机,以及重新设计的电机式侧倾稳定系统和新型的米其林Pilot Sport Cup 2轮胎。据保时捷透露,新款Panamera将具备更强大的动力和敏捷的转向,而且过弯时的车身控制和稳定性也进一步得到了改善。
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新款Panamera将在8月26日正式亮相,到时候我们就会知道这次刷新纪录的究竟是升级过的Panamera Turbo还是整个庞大车系里的新成员。
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图片及视频来源:
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