让雅阁、凯美瑞颤抖的老对手换代升级了，顶配只要20万，爽！
今年，在第十代索纳塔连续入围和摘夺全球汽车大奖，包括入围北美“年度最佳轿车”、斩获“产品设计界的奥斯卡”德国iF设计奖等，是当之无愧是全球最受欢迎的B级车。
新平台
第十代索纳塔作为现代汽车的重量级产品，是首款基于全新一代i-GMP平台打造的车型。第三代模块化造车领域i-GMP，以及能源总成技术CVVD，走向了量产，而这一次，传奇车型索纳塔义无反顾，再次担起引领当代汽车迈向来日的经历重担。
外观
索纳塔的外观确实迎合90后年轻人审美，车头上配备的渐变式日间行车灯灯带，在车子启动时呈现出流水状的点亮效果，拥有的仪式感是非常吸引人的，也正是这一条灯带的加入，才让这款车显得格外有活力。另外，索纳塔还有鲨鱼嘴样式的前进气格栅，格栅内部配备的黑色线条，更能体现出这款车生动、活泼的外在形象。
内饰
内饰不出意料的也是和新K5一样的双联屏设计，不过现代和起亚在系统设计方面应该会有各自的特点，虽然能看出还是采用的大面积的塑料覆盖，不过在布局设计上面还是能体现韩国人对颜值的追求。
动力
全新索纳塔270T车型搭载1.5T发动机，最大功率170马力，最大扭矩253牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，并且全系车型均提供了方向盘换挡拨片，也算是对按键式换挡机构的一种补充，能够提升一定的驾驶乐趣。
1.5T版的大灯是LED型的，两个后视镜是很可以电动折叠起来的，而且还有12.3英寸的中控屏，这算是大尺寸了。高配中还可以，智能网络连，座椅也是电动的。在2.0T的版本中拥有较好的辅助车辆行驶的功能，高配中带有车尾防撞的辅助功能。
销量翻番
上市仅仅十天销量就达到了3304台，比起上个月老款不到900台的销量，数据翻了3倍多，已经是能够称之为翻身的好成绩，并且索纳塔在2019年一整年都没有破千的时候，新换代的索纳塔第十代在这个时间点的崛起，可能要重新辉煌一次。
最后
焕新而来的第十代索纳塔将有可能重回巅峰，成为名副其实的B级车标杆。
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