一台让人过目难忘的高尔夫GTI Clubsport

改联网 2020-10-27 09:23:19

　　如果你问我既拥有大量车迷，文化底蕴又深厚，还极富可玩性的车款有哪些，我想我会毫不犹豫的喊出高尔夫GTI的名字来。毫无疑问，高尔夫车系是大众汽车传奇般的存在，而GTI则是这个传奇车型的独特存在，在整个小钢炮阵营里都有相当高的名望。

　　不可否认，大众在打造汽车文化独特性方面很有技巧，比如我们熟悉的GTI，其小钢炮的名声在外，为了让车迷对GTI怀有更浓烈的崇拜意识，大众每隔五年就会推出一款纪念版，以致敬它的传奇。

　　2016年，大众就为广大车迷带来了一台高尔夫GTI Clubsport S，在当时引起了不小轰动，刷新了纽北前驱车的最速记录。而后，大众便顺势推出了高尔夫GTI Clubsport四十周年纪念版，虽然GTI Clubsport没有Clubsport S那么强悍，但仍旧是高尔夫车系中最接近赛车的量产车型，其搭载的2.0L涡轮增压引擎最大功率为269马力，峰值扭矩350N·m，超增压模式下更是可以爆发出最大294匹的马力和380N·m的峰值扭矩，实力不容小觑。

　　不过，即便强如GTI Clubsport，但依旧有玩家不满足，最近，来自德国的汽车改装厂商Yido Performance就对这台高尔夫GTI Clubsport进行了一次整车改装，让它再次焕发出让人兴奋的光彩。

　　如眼前所见，这台Yido Performance打造的GTI Clubsport外观相当炫酷，蓝红银黑配色再融合多个改装零部件厂赞助商的logo，虽然整台车看上去是一副Demo Car的装扮，但却并不会让人觉得太过商业，前后的车标则由原来的镀铬变成了黑红色。

　　虽然整车不同颜色的拉花让人有些眼花缭乱，但仔细观察还是可以发现这台GTI Clubsport改了车身外观套件，包括有前唇、侧裙以及后扩散器等，为车子增添了几份性能气息。

　　这台GTI Clubsport除了拥有吸引眼球的车身拉花外，脚下那套树杈造型金色轮辐与抛光桶边的三片式轮圈也同样让人印象深刻，其前后数据均为20x9J。这样的轮圈设定在Accuair e-Level空气悬挂系统的帮助下，当完全降低车身高度后，呈现出来的姿态十分迷人。对了，透过轮圈，里面还安装着一套六活塞卡钳。

　　动力方面，这台GTI Clubsport也丝毫不逊色，虽然已诞生有好几年，但原本就相当强悍的动力在刷了APR二阶套件后，配合着周边零部件的升级，包括有涡轮增压器的进/排气口、中冷器、碳纤维进气、带有阀门控制Remus四出排气等等，如今这台GTI Clubsport拥有420匹的最大马力，峰值扭矩更是去到了651N·m的水平，相比于原厂的动力参数，提升幅度还是相当大的。