宝马1系，农村核武器

经济日益繁荣的中国，汽车保有量越来越大，但是汽车市场的热度从未减弱。各种车型层出不穷，但BBA的高端形象在人们心中依然屹立不倒。在前10年，能开上BBA就能够算是一名成功人士。而如今手握十几万就能够拥有一辆豪华品牌车型。宝马1系就是一个很好的例子。

宝马1系在外观造型上采用宝马家族式设计语言，整体外观给人一种硬朗、运动的感觉。车身比例非常协调，似乎有一种蓄势待发的冲劲。尾部设计和前脸设计相呼应，简洁但有棱有角，加上圆筒排气的点缀又增添了几丝动感气息。

内饰设计依然很“宝马”。在这里不能用“豪华”也不能用“档次”来形容，只能说简洁、实用。8.8英寸的悬浮液晶屏幕算是整个中控台的点睛之笔，略微增加了科技感。值得一提的是，宝马1系还配备了丁字裤方向盘和风琴式油门踏板，能为驾驶增添许多乐趣。

宝马1系的车身尺寸为4462*1803*1446mm，轴距为2670mm。这样的数据放在同级别车型中并没有什么优势。但好在前后排空间还算充足。如果预算充足的话，建议上高配车型，有了天窗空间感会更好一点，坐在车内不会感觉到压抑。被轴距所局限，后备箱空间表现也很一般，但是很平整，基本能够满足日常需求。

宝马1系有1.5L涡轮增压和2.0L涡轮增压两种动力配置，最大马力分别可达到140匹和192匹，全系搭载7档湿式双离合变速箱。由于车身较小，重量也很轻，哪怕是1.5T车型动力就已经足够，2.0T版本的车型动力会非常充沛，驾驶体验会更好。

宝马1系从第一代车型诞生，始终就高举运动、操控的大旗。虽然经历了多次换代，运动基因始终还在。笔者曾亲身试驾过这一带的宝马1系，本以为会和3系一样向舒适性妥协，但并非如此。虽然是基于UKL前驱平台打造，但驾驶乐趣依然还在。因为车身较小，动态响应十分灵敏。动力随叫随到，转向手感紧致清晰，过弯的侧向支撑性也非常棒。

总的来说，宝马1系这款车个性非常鲜明。买外观、买内饰、买空间它都不是首选，但要买品牌、买驾驶体验，宝马1系可能是相同价格区间唯一的选择。