新车 | 全新GLA、CLA、AMG A 45系列领衔 奔驰多款新车首发 | Y车评

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7月23日，在成都车展开幕前的奔驰品牌之夜上，梅赛德斯-奔驰旗下全新GLA及CLA系列车型正式上市。其中全新一代GLA SUV先期首发的GLA 200车型，售价30.38万元；全新一代CLA系列则带来了2款四门轿跑车和2款五门猎跑车，售价区间为29.98-38.18万元。此外，在7月24日成都车展期间，梅赛德斯-AMG也带来了全新A 45系列车型及CLA 35车型，其中A 45 4MATIC+系列的售价区间为49.98-57.98万元；全新CLA 35 4MATIC车型售价为43.98万元。

 全新国产奔驰GLA 

作为在国内首发的GLA车型，国产的全新一代GLA 200车型在外观方面与海外版Progressive line车型基本保持一致，仅在轮圈样式等方面进行了少量本土化的调整。作为一款紧凑型SUV车型，除车身长度外，新车在车身尺寸、轴距方面相比现款车型都有较大幅度的增加。4417 * 1834 * 1610mm的长宽高尺寸及2729mm的轴距都让它看起来更像一款SUV车型。此外，新车除在C柱处增加了三角窗设计外，全新的车顶造型也有望进一步为后排乘客带来更好的头部空间。

奔驰最新的内饰设计无疑也会是新车的卖点之一，GLA的内饰风格基本与已经在国内销售的A级、GLB级保持一致。双10.25英寸一体式全液晶贯穿式触摸屏、车内氛围灯、新造型的空调出风口设计，都进一步凸显了车内的豪华氛围。此外，MUBX车机系统和中控台上大面积的软性材料包覆，也将为车内乘员带来不错的用车体验。

此次上市的GLA 200车型搭载了高功率版1.3T直列四缸发动机，最大功率120kW，峰值扭矩250N·m。

 全新奔驰CLA家族 / 梅赛德斯-AMG CLA 35 4MATIC 

在此次成都车展期间，全新一代CLA家族也正式来到了国内市场。除CLA四门轿跑车外，奔驰还带来了CLA五门猎跑车和梅赛德斯-AMG CLA 35 4MATIC车型。

相比上代CLA车型，新车在造型方面变化巨大，不过流畅的溜背式设计风格、无边框车门等CLA家族的精髓设计都得以保留。此外，前脸和车尾的造型也采用了与现款A级家族区别化的设计，使得其定位更加个性化。

作为CLA四门轿跑车的衍生车型，CLA五门猎跑车的引进也将进一步拓宽消费者的个性化选择空间。修长而优雅的侧面线条、采用溜背式造型的后尾门设计，都让这款猎装版（Shooting Brake）车型能呈现出独特的视觉效果。

在动力方面，CLA 200车型将搭载1.3T直列四缸发动机，其最大功率为120kW，峰值扭矩250N·m；CLA 260车型则将搭载2.0T直列四缸发动机，最大功率165千瓦，峰值扭矩则达到350N·m。传动部分，新车将匹配7速双离合变速箱，同时CLA 260 4MATIC系列车型还将搭载4MATIC全时四驱系统。

AMG CLA 35则在普通四门轿跑版的基础上增加了诸如：双条幅式中网、AMG空气动力学外观套件、车尾扩散器、AMG轮圈等更激进的外观套件。作为一款梅赛德斯-AMG旗下的一款性能车型，CLA 35 4MATIC车型搭载了一台由AMG调校的2.0T直列四缸发动机，其最大功率达到225kW，峰值扭矩400N·m。传动部分匹配了7速双离合变速箱和4MATIC四驱系统，同时配有后桥扭矩矢量分配技术。

 全新梅赛德斯-AMG A45系列 

早在2019年7月的古德伍德速度节上，AMG A 45 S就已经正式发布，作为A级两厢版车型的AMG高性能车型，夸张的空气动力学套件和惊人的参数或许己让不少“性能控”有所期待。在本次车展期间，AMG带来了A 45、A 45 S和A 45 S先型特别版车型。

全新AMG A 45系列采用了AMG家族标志性的Panamericana直瀑式中网设计，相比已在国内发布的A 35车型，其前包围的空气动力学套件也更为丰富，先型特别版车型更配上了俯冲板风刀、巨大的车尾扰流板及车底扩散器。

新车搭载了全新的M139 2.0T四缸涡轮增压发动机，同时根据A 45和A 45 S两款车型定位不同，提供了两种不同调校，其中A 45车型的最大功率为285kW（387马力），峰值扭矩480N·m；A 45 S最大功率310kW（421马力），峰值扭矩高达500N·m。传动部分将匹配8速双离合变速箱。此外，新车提供6种驾驶模式可选，同时还配备支持漂移模式的全新可变四驱系统和AMG扭矩控制系统及三段式可调悬架。

图  |  PR

责编  |  陈宇翔