【QA】现在买国五车合适吗？一年车龄途昂能便宜10万？

今天，我继续给大家带来关于二手车的问答集锦。咱们来说一说市场上主流的二手大7座SUV，看看它们的价格都是怎样的？购买哪些车型的性价比会比较高？另外，再解答一下最近大家都很关心的国六排放实行后的买车问题。下面，就直接进去正题吧。

其实网友所说的这两个问题相信也困扰着很多想买车的朋友。先来说说10万元左右到底是买新车还是二手车的问题。这并没有标准答案，还是要根据自己的具体情况来决定。

10万左右的车型都是以家用为主，所以性价比是首要考虑的一点。毫无疑问，二手车的性价比要更高。如果你对二手车没有太反感的话，那还是建议购买二手车会更合适。但如果自己总是过不了心里那道坎，觉得买二手车不放心或者其它原因，那就不要纠结了，直接购买新车吧。

而对于国六的问题，要分不同情况来分析。无论是买新车还是二手车，主要是确定自己要用多少年。如果打算长时间使用，6年以内没有换车的想法，那还是建议现在买车比较合适。因为，排放标准随着时间的推移，对车价的影响越来越小。6年以后车辆再次出售时，国五车与国六车价格相差并不大，而且现在购买国五车，一些地区还会有一定的优惠，所以会比较合适。

但如果不打算长期用车，比如3年左右就要换车了。那还是建议等到国六车型上市后再购买。因为短期内，排放标准会对车价造成很大影响，比如3年以后车辆再次出售时，国五车要比国六车便宜很多。

以前，普通家用中型SUV可选车型并不多，但广汽丰田汉兰达早早便进入了国内，并以宽敞的空间，舒适的乘坐感受以及较好的整车稳定性赢得了广大车主的一致好评。所以，汉兰达至今为止依然是中型SUV市场里保值率较高的车型之一。 

汉兰达在2012年时提供了2.7L+6AT（两驱5座或7座）和3.5L+5AT（四驱7座）两种动力可选。并且2012年是上一代汉兰达中期改款的节点，会同时存在着2012款和2011款车型。

以2012款车型为例，目前北京市场上，2.7L车型根据配置以及座位数的不同，车商售价普遍在13.7-16.7万元之间。3.5L车型根据配置以及座位数的不同，车商售价在16.7-18.8万元之间。

因为汉兰达新车价格跨度较大，所以二手车价格自然也有着很大差距，所以在购买时要具体车型具体分析。另外，如果要买2011款车型，那价格会便宜一些，但2011款只有2.7L车型，根据配置和座位数的不同，北京市场售价普遍在13.2-15.8万元之间。

在大七座中型SUV里，除了汉兰达之外，长安福特锐界是最受关注的了。而在二手车市场也同样如此，但碍于消费者对锐界车型的认可度还比较低，所以它的保值率相比汉兰达也要低一些。锐界的优点很明显，配置以及行驶质感，都很让人满意。但缺点同样明显，比如油耗高等等。

楼主所说的31.98万元的锐界是2016款 EcoBoost 245 四驱豪锐型，也就是2.0T车系中的次顶配车型。虽然生产日期是2017年10月，但款型依然是2016款，这也是很常见的情况，不用太过担心。以北京的市场价格为例，目前同款车型的售价普遍在24.0-25.5万元左右。

但各地区因为实际情况的不同，车价也会有所不同，可以在当地多找找车况和配置相似的车型，对比一下价格，这样会比较准确。

2017年是途昂刚刚上市的第一年，途昂530 V6也就是2.5T车型，其官方指导价在43.89-51.89万元之间。而且，上市之初的途昂并没有多少优惠，某些地区甚至还要加价购车。所以2017年时，途昂全款购车的价格至少要将近50万元，高配车型要在60万元左右。

但二手车在出售时，根据车龄的不同，会有一个普遍遵循的折损规律。一年车龄的车辆在出售时，车价会在指导价的基础上折损至少15%。而价值越高的车型，折损也越多，像途昂的折损甚至能达到17%-20%。

依然以北京市场为例，途昂2017款530 V6四驱豪华版车型，也就是2.5T四驱低配版本，车商售价最低能达到33.8万元左右。所以一年车龄的二手途昂相较于新车售价便宜10万元是很正常的现象，如果是车况不好的车型，那还会便宜更多。

其实不止途昂，大多数价格较高的车都遵循这个折损规律。因为价格越高的车型，购买需求量越小，车商出售的周期也就越长，所以他们在收车时也就会把价格降的越低，较高的折损率自然就形成了。但这样带来的好处就是，大家购买二手豪华车要比新车更有性价比。

好了，今天的问答集锦就到这里了。有更多关于二手车的问题，也欢迎大家到有车以后社区中的#二手车咨询#话题中提问，我也会给大家带来及时的回复与解答。