国六来了 国五现在买合适吗？

随着时间的推移，距离北京地区实行国六b排放标准的时间越发临近，而部分地区更是今年7月就要开始实施。那么问题来了，现在还能不能买国五的车？今天哥就带大家一起来分析一波。

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国六是我国第六阶段机动车污染物排放标准，2016年由我国环境保护部、国家质监总局发布，规定了轻型汽车的排气气态污染物、颗粒污染物的含量限值。

国六分为国六a和国六b，最迟2020年7月1日起，我国所有销售和注册登记的轻型汽车都要符合国六a标准，而到了2023年7月1日，所有销售和注册登记的轻型汽车都要符合国六b标准。总的来看，a只是过渡阶段，而b则是最终标准。

国六代表着更高的排放标准，它需要厂家对车辆的三元催化器等配件进行升级，有的甚至要改写ECU，虽然满足了国六B的排放标准，但这种升级也会造成车辆研发成本的增加，而这些多出来的成本则需要消费者来买单。

国六b排放标准会上一代严格了50%左右

答案是肯定的。以奥迪A4L时尚型为例，其厂商指导价格为33.58万元，北京经销商给出国六车型的优惠力度为21个点，而国五车型的优惠力度为25个点，这之间的4个点差了1.34万元。

除此之外，哥还走访了北京地区的广汽丰田4S店。据了解，目前凯美瑞拥有国五和国六两款车型，但其之间的终端价格只差一个商业保险（大概几千元）。销售表示，目前北京地区的国六型号的车都能满足国六b标准，之后国五车型或有小幅度优惠，但不会太多。

此外，像雅阁、迈腾、奔驰C级等热销车型北京市场多为国五型号，但优惠力度并不大，而问到国六车型具体的到店时间，销售则表示尚未通知。

从终端市场来看，由于北京地区国六标准实行的较晚，多数经销商现在并没有开始加大优惠清理库存。

除北京地区以外，2019年7月1日将有部分城市正式施行国六B阶段，而这其中包括了天津地区。据热心网友反映，天津地区的某家广汽本田4S店店内目前均为国五型号的车，且优惠只有1.2万元。店内销售则表示：“店内目前国五车型已经清的差不多了，下个月国六车型将一一到位，届时优惠将会减少。”

对此，中国汽车流通协会有形市场商会常务副理事长苏晖表示：“在7月1日国六标准实施后，部分地区会加大国五车型的优惠力度，以此来刺激市场。与此同时，4月份经销商库存指数高达61%，环比上升5.7%，经销商生存压力进一步加大，预计经销商在不久之后将会迎来大幅优惠以消化库存，这对于有意购买汽车的消费者来说是个不错的抄底时机。”

现在来看，国五车型相对会便宜一些，而国六车型排放标准更高，二者终端售价若是相差几千元，选择国六适合一些，其之后保值率更高；若是相差上万元，选择国五则更好一些，即使以后不保值，现在优惠的价格也能和以后相抵。

虽然我国现在未有相关法律法规规定要淘汰国二车辆，但各地的环保等政策已经使得国二车型变相淘汰。国六标准实施后，国五车辆的生产、销售将会受到限制，其之后也会面临和国二车型一样的问题。

国二标准是2003年出台的，到了2017年，国五标准出台，国二车遭变相淘汰历经3代排放标准，共14年；国三实施的时间为2007年，历经两代，共10年。这么来看，小编推算国五就算是被“淘汰”最少也要历经两代标准，且时间或为2023+10=2033年，距离现在还有14年。

根据目前的消息，现在已有部分国家宣布将在2030年停售燃油车，而今年3月5日，海南省政府也对外发布了《海南省清洁能源汽车发展规划》，其中指出海南省将于2030年全面禁售燃油车，这也是国内首个提出禁售燃油车具体计划的省份。

所以，买了国五的朋友也无需担心，2030年燃油车没准都停售了，谁还会在乎国五国六，所以现在没必要纠结这些。

国六执行前夕，厂家和经销商都会加速国五车辆的销售过程，以上海地区为例，其将于2019年7月1日执行国六B标准，届时，全市范围将停止生产、销售国五车型，而未销售完毕的车辆将会调配到未执行国六标准的区域。

由于各地国六的实行时间都是不一样的，全国最迟的执行时间为2023年7月1日，留给车企和经销商还有四年的时间来清理库存。

其实国六车型的推出并不会影响到国五车型的使用，但是对于经销商来说到期就不能售卖了，所以清库任务很重，其之后优惠势必要加大，对于消费者来说是个买车的好机会。