「风向 Weekly」谁拯救了 M4 的大鼻孔？全球最速量产车纪录刷新！

御风派 2020-10-26 10:50:18

一周车市风向回顾

· BMW M4 “猪鼻孔”终于有救了？

· Giulia 的新空力套件，圈速再快 2 秒？

· AMG GT 同平台全新 SL 伪装车“落网”！

· 奥迪首款高性能纯电 RS e-tron GT！

· 最速之王被 SSC Tuatara 取代！

M4 的“猪鼻子”有救了？

自全新 BMW M3/M4 发布以来，众多宝马车迷对其面积超大、超激进的双肾形中网设计颇有怨言。对于笔者而言，虽然我暂时也接受不了全新的设计语言，但依然持乐观态度，因为哪里有怨言，哪里就有机会，这不，终于有人对全新 M4 的外观下手了。

近日，来自德国的顶级厂牌 Prior-Design 对全新 M4 的中网表达出新的想法：缩小双肾形中网的尺寸，其设计灵感来源于全新 M8 的前脸样式。除此之外，Prior-Design 也重新设计了前保险杠左右两侧的进气坝，整体视觉效果毫无违和感。而 Prior-Design 似乎保留了原厂 M4 的引擎盖和翼子板，若想后期升级这款单品，难度也并不算大。

Giulia 新空力套件

为庆祝建厂 110 周年，早在今年三月份，阿尔法·罗密欧宣布 GTA 系列车型再度复活，并将于今年内推出 Giulia GTA 和 GTAm 两款限量车型。近日，F1 赛车手基米·莱科宁（Kimi Räikkönen）还参加了新车测试。

得益于跟索伯集团的长期合作关系，新车项目也充分融入空气动力学的专用技术，并且阿尔法·罗密欧委托了索伯工程部门生产 GTA 和 GTAm 车型的车身碳纤维组件，尤其是一些影响空气力学的车身部件，如新型前杠、侧裙、扰流扩散器，以及 GTA 的扰流板和 GTAm 的大型尾翼。

新款 Giulia GTA 的设计灵感来自 1965 年 Giulia GTA，GTA 全称为 Gran Turismo Alleggerita（轻量化 GT 跑车）。当年，Giulia Sprint GT 可是世界各地比赛中的常胜将军。

全新 Giulia GTA 则是源自 Giulia 四叶草版本，其搭载 2.9L V6 双涡轮增压引擎升级版，峰值马力达 540 匹，而 GTAm 版本的重量则再减轻 100kg，马力/重量比达到 2.82kg/hp 的惊人水平。再加上阿尔法·罗密欧与索伯一起合作开发的空力套件，以及莱科宁的试车反馈，相信这辆车的空气动力学和操控性能将有明显提升。

全新 SL 伪装车“落网”

前不久，梅赛德斯-奔驰在美国市场推出了性能更加强悍的 2021 款 AMG GT Coupe、AMG GT Roadster，以及气势十足的 AMG GT Stealth Edition。现在，又有全新 SL 重度伪装测试车被狗仔队捕获。其中，车顶部分的伪装贴纸较少，方便大家进一步推敲车辆的线条设计；而测试车采用了前、后轮毂尺寸「鸳鸯配」，或许有机会出现在全新 SL 量产车身上；此外，有别于官方伪装谍照中的方型排气尾喉，此次被曝光的车型采用的是圆形排气尾喉，这也暗示了此次伪装测试车或是高功率版本。

根据梅赛德斯-奔驰官方的说法，新一代 SL 将会注入 300 SL 经典车型的鸥翼门 DNA，不仅整体风格将与现款 SL 有着明显差异，并将原有的硬顶敞篷变成软顶敞篷结构。

更重要的是，全新 SL 车型将与下一代 AMG GT 共用平台打造，新车预计 2021 年底发布，2022 年正式发售。目前，外界对于新车采用的动力总成仍众说纷纭，在与下一代 AMG GT 采用相同平台的前提下，包括 SL450 EQ Boost、SL43、SL53、SL500、SL63、SL63 S，甚至 SL 73e 4MATIC，还有混动技术都将可能出现在全新 SL 车系上。

奥迪 RS e-tron GT

经奥迪官方证实，公司将基于旗下 e-tron GT，再推出一款搭载三电机的高性能版本 RS e-tron GT，它也是 Audi Sport 开发的首款高性能纯电动车。据悉，奥迪原本计划在 2020 洛杉矶车展上推出标准版的 e-tron GT，但由于新冠疫情迫使新车上市计划取消，发布会延后至 2021 年初举行，届时 RS e-tron GT 也将同时推出。

新车预告图中，RS e-tron GT 拥有一套独特的空力套件，车身腰线也采用了简单粗暴的设计，进而突显前脸的侵略性。不得不提的是，RS e-tron GT 采用与保时捷Taycan 相同的底盘平台；预计将配备大容量的 95kWh 电池模块；两个电机连接到后轴，一个安置于前轴，通过主动式和完全可变扭力分布系统控制后轮的扭力分布，可大幅度提升运动的灵活性和操控性能，还具备可控制的漂移能力。

奥迪官方并未公布动力和性能相关数据，不过，保时捷 Taycan 只配备双电机，RS e-tron GT 则配备三电机，预估峰值输出将达到 710 匹，最大续航里程达到 402 公里。

最速之王被 SSC Tuatara 取代

2019 年 9 月，搭载 8.0 升 W16 引擎、拥有 1,578 匹的布加迪 Chiron 创下 490.48km/h 最速纪录。事隔一年，近日在美国内华达州拉斯维加斯和帕朗之间的 160 号高速公路上，这项纪录被 13 年前量产车最速之王的继任者 SSC Tuatara 所打破。

SSC Tuatara 花费 7 年时间打造，全球限量 100 辆，其车身采用碳纤维材质，车重仅 1,247kg。动力方面，该车搭载 5.9 升双涡轮增压 V8 引擎，峰值马力 1,350 匹；若灌入 E85 乙醇汽油，其峰值马力可增至 1,750 匹。除此之外，0.279Cd 风阻系数也是它打破纪录的关键因素。