CX-5性价比如何？23岁开帕萨特显老？迈腾和凯美瑞怎么选？｜答读者问

与马自达CX-5处于同级别的车主要是本田CR-V、丰田RAV4以及大众探岳等紧凑级合资SUV车型。在这些车型的同价位区间，大众探岳因为终端优惠更大，并采用1.4T和2.0T发动机，相比CX-5的2.0L和2.5L发动机，无论从参数、配置还是性价比上必然更占优势。

不过这不仅仅是探岳比CX-5性价比更高的原因，更是同级别德系车能够比日系车卖得更好的原因。如果你的选择范围仅限于日系车的话，那么马自达CX-5在驾驶层面的性价比绝对是第一，因为作为家用车级别应用车辆稳定技术的鼻祖，GVC加速度矢量控制系统目前是同级别中动态表现最好的车身稳定系统，在这方面，CX-5会是同级别最好的选择。

如果看产品综合性价比的话，马自达CX-5则处于中间位置。因为丰田全新RAV4同为2.0L自然吸气发动机，却可以配备四驱系统，CX-5则在2.5L车型才有适时四驱可用。另外RAV4还有2.5L混动以及混动四驱车型可选，燃油经济性比马自达CX-5 2.5L车型更高，如果不做长途旅行驾驶，那么RAV4更具经济性。

人生第一台车往往是最令人头疼的选择。有人选择先代步后家用，有人选择一步到位。无论哪种选择，适合自己以及不会让自己后悔的选择，就是对的。

以这位粉丝的具体情况来看，其实是满足入手帕萨特的条件，只是和家乡同龄人比起来略快一步而已。这其中的差距完全可以忽略不计，因为现款帕萨特的终端售价有着4万元左右的优惠，正是入手的好时机。而且中高级车和中高级车不仅在价格上有差距，车辆做工、性能表现、舒适性体验以及耐久性等方面都有着不小的差距，如果能够一步到位买中高级车作为家用，反而可以为日后节省换车的麻烦。

至于23岁到底适不适合帕萨特，其实从一开始我们就不必将汽车和年龄挂钩。汽车的属性终究是代步工具，只是有些代步工具能够为生活带来的价值更高而已。此时选什么车就只剩合不合适的问题，还没有过不过分的问题。

根据不同地区的优惠程度来看，45万元落地的价格买沃尔沃S90不是问题。以成都地区为例，S90终端有着6-7万元不等的现金优惠，T4车型仅需41万元左右的落地价即可入手，T5入门级车型落地也仅为44万元左右，控制在45万元以内绰绰有余。

相比之下，T4车型对于S90这一级别来说难免有些吃力，所以在落地价格控制在45万元以内的条件下，麻辣车事更推荐T5车型，毕竟沃尔沃2.0T高功率发动机的参数还是非常可观的，而且很少有人会选择T4动力作为S90的备选项。所以如果想中沃尔沃S90并且预算足够的话，买就对的。

2019款雷凌1.8L豪华版已经配备了车道偏离预警、车道保持、主动刹车等安全系统，再加上雷凌全系标配8气囊，从安全角度来看已经是同级别最出色的产品了。至于选汽油版还是双擎版，麻辣车事认为首先要确定你的用车情景。

如果仅限于城市或者短途出行，那么双擎版会是更好的选择，不仅安全配置到位，而且燃油经济性是同级别汽油车无法比拟的。但如果你的用车场景多用于长途驾驶，那么还是汽油版车型更为实用。毕竟在高速或者山路上，长途驾驶时混动系统的动力输出不如汽油版车型，并且汽油版车型的油箱也更大，更方便长途出行用车。

从现款车型来看，迈腾和凯美瑞已经是两种完全不同风格的车型了。虽然迈腾相比老款变化不小，但是整体风格依然是沉稳的成熟人士用车，凯美瑞则在车身架构、悬架调校上更偏向运动化的年轻用户。

其实车辆的运动化风格不仅仅体现在动力上，如果单纯看动力表现，迈腾反而比凯美瑞动力输出更直接、更澎湃，但是在车身长度、悬架表现以及整体设计风格上，迈腾依然是三口之家，或者商务出行的上乘之选。

反观凯美瑞，可以携家带口，亦可单人驾驶，在用户类型定位上，凯美瑞的确范围更广。但是在出行场合方面，凯美瑞面对商务场合可能不够恰当，但是迈腾无论在何种场合都能轻松适应，这也是大众多年来坚持中庸之道的好处。

总体来看，如果想要舒适、高级感，选迈腾；如果想要个性、年轻化，选凯美瑞。

如果是40万元左右的裸车预算，那么入手途昂是毫无疑问的选择。如果是40万元的落地价格，着急用车选途昂，不着急选择等待年底全新一代汉兰达。

其实从车身定位上来看，途昂比汉兰达更高一级，而且7座途昂车型的第三排是完全可以以正常坐姿乘坐的，但是汉兰达的第三排仅仅用于应急。这点上途昂就比汉兰达更适用于7座车中做出选择，如果只有5座需求，那么也没必要上升至途昂，途观L就能满足你的日常需求。