中国阵营霸气屠榜，30万内百公里加速排行榜单

加速性能，永远是汽车界备受热议的话题，就像本田思域的成名，离不开它7秒级实测加速的强力助攻。不过，咱们今天要聊的，却都是要比本田思域更加凶悍的存在，因为这个榜单中，进6秒才刚过及格线，而且售价也都集中在30万元以内的价格区间，其中甚至还不乏车身近5米的大块头。那么它们到底是何方大咖呢？我们一起来看一看。

破百成绩：3.9秒

售价：27.95万元

经过“组委会”的再三对比和确认，30万以内加速最快的轿车，属于比亚迪汉EV。3.9秒破百的成绩，它不仅是这个价位区间唯一一款跑进4秒内的轿车，同时4980mm的车长也是今天榜单中最长的一款车型。

而众所周知的是，比亚迪已经在插电混动市场上证明了其DM技术的强悍，但这次的汉EV却是更为出彩。从大件来看，前后两台电机综合功率达到了494马力，最大扭矩为680牛·米，在30万以内的电动车当中也的确是相当优秀的存在了。这不，比亚迪汉在9月份拿下了5612台的销量，成为了自主阵营中对特斯拉最具威胁的一款产品。

破百成绩：3.9秒

售价：29.96万

在SUV阵营，30万内加速最快的则是广汽新能源AION LX。相比于汉，虽然它在风阻系数等方面有所吃亏，但407马力，700牛·米的参数却是让它的成绩跟汉EV拉平。与此同时，AION LX也是一个尺寸达到了4786*1935*1685mm的大块头。

而除了性能和尺寸以外，AION LX的科技装备和驾驶辅助系统也同样是它的亮点所在。也就是说，如果比亚迪汉是特斯拉Model 3的最大劲敌，那么AION LX则是未来Model Y的强劲对手。

破百成绩：4.3秒/4.7秒/5.9秒

售价：23.68万起/21.98万/12.99万起

就如前文所说，在汉EV面世之前，比亚迪王朝家族的DM版本几乎可以霸占着加速榜单的大半壁江山。其中唐DM自不用提，从早年间的4.9秒，进化到现在的4.3秒，这款“公路坦克”早已经有了很高的知名度和认可度。

至于宋Pro DM，其1.5T+双电机的顶配版本，也拿出了4.7秒破百的成绩。同时，它还有着最新的设计、科技装备作伴，且其底盘调校也能给人留下深刻的印象，结合该版本21.98万元的售价，它也是一款能够令合资对手汗颜的存在。

而秦及秦Pro DM，1.5T插混系统也有着5.9秒破百的强悍性能。且A+级的尺寸，以及最新的龙脸设计，它也丝毫不会弱了气势。不过秦DM最具杀伤力的部分，在于它补贴后12.99万起的售价，这已经跟一些高性能燃油A级车短兵相接了，但它的性能却是让燃油对手望尘莫及。

破百成绩：5.6秒

售价：24.99万元

终于轮到了热度颇高的特斯拉，十一前的降价，让Model 3的起售价降低到了25万以内，但中高配的长续航版本和高性能版本却并没有做出调整，因此符合上榜要求的，就只有这百公里加速为5.6秒的后驱版车型了。

也就是说，在30万元以内，特斯拉目前是难以性能标杆的姿态自居了，毕竟比它快同时还比它便宜的对手有不少。当然了，如今势头正盛的特斯拉，把起售价拉低到25万元，对于自主新能源对手来说也是有着很强的杀伤力。

破百成绩：5.9秒

售价：21.98万元

继续往后看，除了特斯拉、比亚迪、广汽新能源这些新能源市场的熟面孔，WEY也进入了榜单之中。凭借着最新的插混系统，VV7 PHEV拿出了5.9秒破百的加速成绩。而作为一款颜值凶悍，用料豪横的高端SUV，它也成为了合资新能源对手们的另一道坎。

破百成绩：5.9秒

售价：18.58万起

作为此次榜单上唯一一款燃油车，领克03+捍卫了内燃机的尊严。但结合它A级轿车的尺寸、体重优势，四驱系统以及沃尔沃高功率2.0T的加持，也说明了燃油车想要跟新能源车拼性能是有多么的艰难。

但不得不说的是，且不谈燃油车的便利性，领克03+相比榜单上绝大多数对手，18.58万起的价格门槛仍是有着明显优势的。同时比起那些个暴力坦克们，对于喜欢运动的消费者来说它也更为灵活。当然了，想要说服亲人接受自己买一台价格跟B级车接轨的高性能A级车，也同样不是一件容易的事情。

写在最后：综合来看，在30万元价格以内，纯电和插混已经成为了加速榜单上的绝对霸主，且它们拿出来的成绩，足以让百万级的燃油车汗颜，甚至不止是这一级别，任何市场都是新能源车型在性能上更具优势。对此，先别忙着为内燃机惋惜，从另一个角度来看，榜单上除了特斯拉一家，其余都是中国品牌，且不仅是这些上榜的车型，类似于小鹏P7、蔚来ES6等车型也同样很强悍，只是它们的价格高过了30万。这说明，自主阵营已经有了足够的实力和底气领跑这一市场。那么对于这2020年30万内车型加速榜单，你怎么看呢？

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