此EVO非彼EVO！性能范儿十足的风行T5 EVO能火吗？

不少车迷应该都对“平民性能神车”如数家珍，三菱EVO在车叔心中就享有至高地位。甚至，它就是车叔人生中对车的初恋，三菱EVO自带传奇光环，年限长的二手车有时比年限短的还要值钱，号称是“汽车界的理财产品”。

最近，关于三菱EVO的动态消息不多，车叔今天也不打算重述那些传奇故事了，跟大家聊下另一款“EVO”——东风风行T5 EVO。虽然名字都带EVO，但很可惜，风行T5 EVO还是归于家用SUV的范畴，不过区别于哪些平庸、“佛系”的家用SUV。车友们要说这是“碰瓷”，车叔也觉得没毛病。

最近，风行T5 EVO新车申报图曝光，第一眼看过去，跟玛莎拉蒂跑车有一丢丢相似。可能东风风行终于整明白了，这年头平庸的产品死得快，没点噱头还真不好混下去，被骂也没什么，热度上来了就好。

（新车预告图）

事实上，风行T5就定位于一款运动轿跑SUV。根据官方信息，新车计划于今年11月的广州车展上正式首发，正式上市要到明年3月份。外观方面，风行T5 EVO采用了官方称之为“翼”的全新设计理念，前脸采用六边形内凹式大嘴中网，内部进气格栅呈直瀑式进行排列，还进行了熏黑处理，新车左右两侧采用当下较为流行的分体式大灯。整体来看，造型有些扁平化，轮廓有点保时捷的意思，大量流线型元素的应用又让整车显得有点夸张、怪异。老实说，这样的玩法对于广大消费者不见得多么讨巧。

车身尺寸方面，风行T5 EVO的长宽高分别为4565mm、1860mm、1690mm，轴距为2715mm，达到了主流紧凑级SUV的参数标准。还别说，新车侧面的轮廓比较饱满，彰显出了一种力量感。风行T5普通版的溜背也是有的，尾部可见贯穿式尾灯组，采用极为夸张的双边四出排气布局，要是加上红色刹车卡钳就更有运动风了。

看着运动，开起来运不运动呢？根据目前的公开信息，风行T5 EVO动力方面配备的是1.5T直列四缸涡轮增压发动机，与之匹配的是七速湿式双离合变速箱，看排量也许让人有些没兴趣，但这台发动机最大马力有192匹！甚至，东风风行表示，未来2.0T版本也会上，不辱EVO之名。

内饰方面，红黑撞色处理就是冲着年轻人而来的，平底式多功能方向盘左右两侧进行打孔处理并搭配红色皮革，中控台整体向驾驶员一侧倾斜，以方便日常驾驶操作，营造出了不俗的运动感。材质用料方面，方向盘的多功能按键则运用钢琴烤漆材质进行点缀，中控台使用了大面积的钢琴烤漆饰板，的确美观了一些，可就是容易留下指纹，需要经常擦拭。中控台上方的双联屏看起来尺寸不大，不过这点对于很多人也所谓了，内置哪些功能目前还有待进一步确认。

车叔总结

东风风行可能会在广州车展上公布风行T5 EVO的预售价，车叔猜测，起售价会在9万元左右。毕竟风行T5和风行T5L的起售价格分别为6.99和7.99万元，风行T5 EVO算是高性能车型，肯定要贵一些，又考虑到品牌力、消费者接受度，起售价在10万元以上肯定不行。话说回来，对于东风风行这样的自主品牌，大家要给予更多的鼓励、支持，少点嘲讽，中国车迷喜欢追逐玛莎拉蒂、保时捷，而咱们的“自家孩子”也只有多去“借鉴”人家的好东西，车叔对这款车还是比较期待的，不知道屏幕前的你如何看呢？‍