在之前的北京车展,体验到了坦克300车型,这台车可以说是承载着很多热血青年的梦想,作为自主品牌,没有牧马人的价格,但是却拥有一样硬派的气势,在综合的性能上也有不错的表现。是一个非常值得期待的车型。
说它是一辆硬派越野车,那就要对的起这个称号,不是所有车型都叫越野车,有的顶多只能叫城市SUV,而越野车最起码得是非承载式车身带大梁的结构。
坦克300首先搭载了一台2.0T发动机,最大功率167千瓦,最大扭矩387牛·米,匹配8挡手自一体变速箱,从这样的动力组合中也看到了坦克300的高端。动力的表现对于一台定位在紧凑型SUV车型来说完全够用,至于重度越野,这台车还需要做进一步的改进。在车身结构上非承载式车身结构,前双叉臂独立悬架,后多连杆非独立悬架的结构,保证了这台车整体的刚性。对于之前长城炮拖车钩的问题,这台车也有所改善,不再像之前没有支撑。显然现在的结构要有力一些,对于整体的拖挂力度能有一个分散作用。轮胎则是使用265/65 R17的规格,对于日常使用恰到好处,要是对越野有要求的就得更换AT胎了。
看一下外观方面,这台车整体以硬派的设计为主,最明显的是这台车在周边都做了加宽的侧裙,整个前脸都使用了黑色处理,复古的设计,但是这样的设计其实对大家的审美跨度挺大的,不知道大家怎么看。
车身侧面,这台车的长宽高分别为4760/1930/1927mm,轴距达到2750mm。整个侧面的处理非常流畅,很符合日后的用车场景,即便是满身油泥,清洗起来也比较方便,车顶加装行李架也是这台车必要配置。
尾部,这台车使用侧开门的方式,也是硬派越野车标志性的结构,备胎使用后挂式,使用起来比较方便,同时增加美观度。
内饰看上去就现代很多,加入了很多时尚元素,整个中控基本上以平直的线条为主,中间使用一块拉丝工艺的面板,下方则加入红色面料点缀,整体是年轻的氛围。同时在科技感上也是不甘落后,采用了大尺寸双联屏,功能性上比较丰富,下方中央控制区采用对称式设计,常见的差速锁功能也放在了这个区域。